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Mercedes-Benz Clase M - Wikipedia, la enciclopedia libre

Mercedes-Benz Clase M

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Primera generación del Mercedes-Benz Clase M
Primera generación del Mercedes-Benz Clase M
Segunda generación del Mercedes-Benz Clase M
Segunda generación del Mercedes-Benz Clase M

El Mercedes-Benz Clase M o Clase ML es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Las dos generaciones del Clase M fueron lanzadas en los años 1997 y 2005, ambas fabricadas en Alabama, Estados Unidos.

[editar] Primera generación (1997-2005)

La primera generación del Clase M (código interno W163) fue diseñada para satisfacer la demanda de todoterrenos en Estados Unidos. Fue el primer todoterreno en incorporar control de estabilidad, y tenía cuatro airbags de serie. Este modelo fue distinguido como la "Camioneta del Año 1998" de la revista Motor Trend y del Salón del Automóvil de Detroit.

Las motorizaciones gasolina eran un V6 de 3.2 litros de cilindrada y 218 CV de potencia máxima, un V8 de 4.3 litros y 273 CV, un V8 de 5.0 litros y 292 CV, y un V8 de 5.5 litros y 347 CV, mientras que las Diesel eran un cinco cilindros en línea de 2.7 litros, y 163 CV y un V8 de 4.0 litros y 250 CV, ambas con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

[editar] Segunda generación (2005-presente)

La segunda generación del Clase M (código interno W164) fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2005. El Mercedes-Benz Clase GL, un todoterreno del segmento F, comparte elementos estructurales con el Clase M.

Los motores gasolina son un V6 de 3.5 litros y 272 CV, un V8 de 4.9 litros y 302 CV, un V8 de 5.5 litros y 382 CV, y un V8 de 6.2 litros y 510 CV. Los Diesel son un V6 de 3.0 litros en versiones de 188 CV y 224 CV, y un V8 4.2 litros y 306 CV, los dos con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

[editar] Enlaces externos

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