Luigi Villoresi
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Luigi Villoresi (Mayo 16, 1909 - Agosto 24, 1997) fue un corredor Italiano de Grandes Premios que continúo piloteando en los circuitos de Fórmula Uno cuando fue concebida la categoría.
[editar] Biografía
Nacido en Milan, Italia, con el sobrenombre "Gigi", fue el hermano mayor de Emilio Villoresi quien le sirvió de copiloto en distintas competencias al inicio de sus carreras. De una familia prospera, Villoresi pudo costear la adquisición de un automóvil para participar en rally locales a la edad de 22 años con un Lancia Lambda y pocos años después adquirió un Fiat Balilla con el que participó junto con su hermano en la carrera Mille Miglia. En 1935, compitió en la Coppa Ciano, terminando tercero y posteriormente ganó la categoría de 1100cc. El siguiente año el y su hermano compraron un Maserati que manejaron individualmente en distintas carreras. Emilio fue tan exitoso que fue contratado para conducir un Alfa Romeo para la Scuderia Ferrari en la temporada de 1937. Desafortunadamente, Emilio murió como piloto de pruebas para Alfa Romeo en el Autodromo Nazionale Monza.
En 1938, Luigi Villoresi se convirtió en parte del equipo Maserati conduciendo un Maserati Tipo 8CTF diseñado para competir en 1939, obteniendo el triunfo en el Gran Premio de Sudáfrica pero ante la aparición de la Segunda Guerra Mundial se interrumpió su carrera automovilística. Al final de la guerra, regresó a las carreras para Maserati hasta 1949 cuando firmó con la Scuderia Ferrari debutando en Fórmula Uno el 21 de Mayo, 1950.
Ya con 41 años, Villoresi participo como el corredor experimentado del equipo de F1, teniendo a Alberto Ascari con quien llevo una relación cercana de amistad. En 1954, el y Ascari se unieron al nuevo equipo Lancia pero la muerte de Ascari en la primavera del siguiente año afecto de tal forma a Villoresi que su carrera declinó. Se retiro de las competiciones de Grand Prix racing en 1957 después de 32 arrancadas en Fórmula 1 sin conseguir la vicotria pero alcanzando el podio en 8 ocasiones. Continuó su carrera en la categoría de rallies ganando el Acropolis Rally en Grecia en 1958 antes de retirarse a su casa en Modena.
Luigi Villoresi murió en 1997 a la edad de ochenta y ocho años.
[editar] Victorias importantes
- Alsace Grand Prix 1947
- British Grand Prix 1948
- Coppa Acerbo 1938
- Coppa Edda Ciano 1938
- Czechoslovakian Grand Prix 1937
- Dutch Grand Prix 1949
- Grand Prix d'Albigeois 1938, 1948
- Grand Prix de Bruxelles 1949
- Grand Prix du Comminges 1948
- Grand Prix de Marseilles 1950, 1951
- Gran Premio de Modena 1952
- Grand Prix de Nice 1946, 1947
- Grand Prix de Nîmes 1947
- Grand Prix de Pau 1951
- Grand Prix of Naples 1948
- Gran Premio del Valentino 1952
- Gran Premio de Brasil 1949
- Lausanne Grand Prix 1947
- Mille Miglia 1951
- Penya Rhin Grand Prix 1948
- General Juan Perón Grand Prix 1947, 1948
- Eva Duarte Perón Grand Prix 1947, 1948
- Rio de Janeiro Grand Prix 1949
- Giro de Sicilia 1953
- Syracuse Grand Prix 1951
- Gran Premio de Sudáfrica 1939
- Targa Florio 1939, 1940
- Tripoli Grand Prix 1937
- Zandvoort Grand Prix 1949
