Línea de la Avenida Jerome
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| Línea de la Avenida Jerome | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La IRT Jerome Avenue Line (línea de la avenida Jerome) es una línea del metro de la ciudad de Nueva York, también conocida como IRT Woodlawn Line, fue inaugurada en 1917 como un ramal de la línea de la avenida Lexington. El 2 de junio, 1917, un servicio "shuttle" (servicio que funciona en una sola vía que va y viene de un lugar a otro) es proveido por Kingsbridge Road y la calle 149 para avanzar con el servicio de la línea de la avenida Lexington. El servicio empezó el 17 de julio, 1918. La línea fue extendida desde Kingsbridge Road hacia Woodlawn el 15 de abril, 1918.
En 1918, la Novena Avenida elevada fue extendida desde la terminal Polo Grounds, entrando en el Bronx vía en el ahora demolido puente Swing bridge al norte del puente Macombs Dam que conecta la línea de la Avenida Jerome entre la calle 161 y la calle 167. Después que fuese cerrada la porción baja de la línea de la Novena Avenida el 12 de junio, 1940, un servicio shuttle continuó para operar en Polo Grounds hasta que los Gigantes de Nueva York se movieron a San Francisco. El shuttle (servicio) cerró el 31 de agosto, 1958.
La línea de la Avenida Jerome funciona con el servicio de la línea 4.
[editar] Lista de estaciones
| Leyenda de la estación de servicio | |
|---|---|
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Paradas todo el tiempo |
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Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche |
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Paradas todo el tiempo excepto horas pico |
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Paradas sólo en horas pico |
| Detalles del periodo de tiempo | |
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Estaciones | Vías | Servicios | Abrió | Transferencias y notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Bronx | |||||
| Woodlawn | 4  |
15 de abril, 1918 | Terminal | ||
| Mosholu Parkway | local | 4 |
15 de abril, 1918 | ||
| Bedford Park Boulevard–Lehman College | local | 4 |
15 de abril, 1918 | ||
| Kingsbridge Road | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
|
Fordham Road | local | 4 |
2 de junio, 1917 | |
| 183rd Street | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
| Burnside Avenue | siempre | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
| 176th Street | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
| Mt. Eden Avenue | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
| 170th Street | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
| 167th Street | local | 4 |
2 de junio, 1917 | ||
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161st Street–Yankee Stadium | local | 4 |
2 de junio, 1917 | B  D  (IND Concourse Line) |
| 149th Street–Grand Concourse | siempre | 4 |
2 de junio, 1917 | 2 5  (IRT White Plains Road Line) |
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| Ramal de la IRT White Plains Road Line se une con el servicio número (5 ) |
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| 138th Street–Grand Concourse | local | 4 5 |
17 de julio, 1918 | ||
| Continua como la IRT Lexington Avenue Line (4 5 ) |
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[editar] Enlaces externos
- nycsubway.org: IRT Woodlawn/Línea de la avenida Jerome
