Honda RC211V
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| Honda RC211V | |
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| Fabricante | Honda Motor Co., Ltd. |
| Producción | 2002-2006 |
| Predecesora | Honda NSR500 |
| Sucesora | Honda RC212V |
| Tipo | Competición Motogp 990 |
| Motor | 990 cc Cuatro tiempos V5 |
| Transmisión | cadena |
| Similar | Aprilia RS3 Cube Ducati Desmosedici GP6 Kawasaki Ninja ZX-RR Team Roberts KR211V Suzuki GSV-R Yamaha YZR-M1 Ilmor_X3 |
La Honda RC211V fue desarrollada en el año 2001 por el departamento de competición de Honda -HRC- para reemplazar a la Honda NSR500, debido a los drásticos cambios en el reglamento del campeonato mundial de motociclismo para la temporada [[2002]. Las reglas cambiaron, se mantuvieron los límites de 500 cc para los motores de dos tiempos y cuatro cilindros, pero se permitía a los motores de cuatro tiempos llegar hasta 990 cc de tres a cuatro cilindros. En este cambio la clase pasó a llamarse MotoGP y se limitó a prototipos de carreras. Esta motocicleta fue la primera motocicleta de cuatro tiempos en el campeonato del mundo de velocidad.
The model name designates the following:[1]
- RC = Honda's traditional racing prefix
- 211 = first works bike of the 21st century
- V = V engine
In its debut year, 2002, the RC211V was a unique machine, featuring a V-5 engine. Honda claims more than 240 hp (179 kW), 148 kg, and over 340 km/h top speed. Rider Valentino Rossi dominated the 2002 season on the new race bike and claimed championships in both 2002 and 2003 on the RC211V. In 2006, RC211V again won the championship with Nicky Hayden as the rider.
MotoGP rules and regulations change again for the 2007 season. Four-stroke engines limited to 800 cc and 21 liters of fuel are the major guidelines. Due to these changes, Honda replaced the RC211V with the RC212V for 2007 season.
[editar] Especificaciones 2006
- Longitud: 2,050 mm
- Anchura: 645 mm
- Altura: 1,130 mm
- Wheelbase: 1,440 mm
- Road Clearance: 130 mm
- Peso: Over 148 kg
- Motor: Liquid-cooled, Four-stroke, DOHC 4 Valve, V-5
- Displacement: 990 cc
- Max Power: Over 240 hp
- Frame Type: Twin-tube
- Rueda delantera: 16.5 in
- Rueda trasera: 16.5 in
- Suspensión delantera: Telescopic
- Suspensión trasera: New Unit Pro-link
- Capacidad depósito combustible: 22 l
[editar] Notas
- ↑ We Ride Honda's RC211V GP bike! (HTML) (en English). Motorcyclist. Archivado desde el original, el 2007-02-01.
[editar] Enlaces externos
- Honda Worldwide | MotoGP - official Honda MotoGP site
- MotoGP en Portalmix Todos los detalles de la Honda RC212V
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