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Hispano Aviación HA-1112

Tipo	Caza
Fabricante	Hispano Aviación
Primer vuelo	1954
Introducido	1956
Usuario	Ejército del Aire de España
Construidos	172

El Hispano Aviación HA-1112 fue un desarrollo del Messerschmitt Bf 109 G-2 realizado en España después de la Segunda Guerra Mundial.

Tabla de contenidos 1 Desarrollo de las versiones españolas 2 Hispano Aviación 1112 2.1 Características técnicas 2.2 Dimensiones

[editar] Desarrollo de las versiones españolas

Dos versiones de esta aeronave se construyeron, que difieren principalmente en sus motores. Fueron designados Hispano Aviación HA-1112 K.1.L Tripala y Hispano Aviación HA-1112 M.1.L Buchon.

Tras la Guerra Civil Española, la empresa de construcción de aviones "La Hispano Aviación" es semi-nacionalizada. Y, en 1943, se le encarga la construcción de 200 cazas Messerschmitt Me-109 bajo licencia.

Pero en 1943, en medio de la durísima postguerra española y en plena segunda guerra mundial las cosas eran muy complicadas, los proyectos tecnológicos se eternizaban y los alemanes no estaban en capacidad de prestar ni apoyo técnico, ni equipo bélico o de cualquier otra clase. Además, a esas alturas, el régimen del general Franco tampoco tenía demasiado interés en hacer tratos (públicos) con las potencias del eje que ya empezaban a perder la guerra.

Y así, a las células de 172 Messerschmitt 109G-2, se les acopló el motor Rolls-Royce Merlin 500-45, resultando un híbrido entre el citado avión y el Spitfire. También se le añadieron nuevas armas. El apodo de Buchón (de buche grande) le viene al aparato porque se tuvo que rediseñar el fuselaje para que cupiera un motor más grande que el original.

Casi a la vez el mismo motor Rolls-Royce se montaba en los He-111 que se construían en la factoría de CASA en Sevilla, los famosos "Pedros" que son los únicos HE-111 que quedan en condiciones de volar en todo el mundo.

[editar] Hispano Aviación 1112

[editar] Características técnicas

• Monoplaza de caza y ataque (con variante biplaza de entrenamiento)
• Designación del fabricante: HA 1112; del ejército del Aire español: C-4
• Primer vuelo: 1954
• Entrada en servicio: 1956

[editar] Dimensiones

• Longitud: 9,13 m
• Envergadura: 9,92 m
• Altura: 2,60 m
• Peso Vacío: 2.666 kg
• Peso Máx. al despegue: 3.330 kg
• Motor: Rolls-Royce Merlin 500-45 de 12 cilindros en línea
• Empuje: 1.600 CV
• Velocidad máxima: 665 km/h
• Alcance máximo: 765 km
• Techo: 10.200 m
• Carga: 206 kg
• Armamento: dos cañones Hispano-Suiza de 20 mm y ocho cohetes Oerlikon de 80 mm