Heinkel He 343
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| Tipo | Bombardero |
| Fabricante | Heinkel |
| Diseñado por | Oberstleutnant Knemeyer |
| Introducido | Marzo de 1945 |
| Usuarios | Luftwaffe VVS ? |
| Producción | 1945 |
El Heinkel He 343 era un proyecto de jet bombardero de cuatro motores, sobre la base de un diseño de tamaño aumentado del Arado Ar 234.
Tabla de contenidos |
[editar] Desarrollo
En enero de 1944, fue persuadido por Heinkel , el Oberstleutnant Knemeyer comenzar a trabajar en un jet bombardero de cuatro motores Heinkel He S 011 , que podrían estar preparado lo más rápido posible. Aunque Heinkel había estado trabajando en un proyecto similar (P.1068), se decidió tomar un diseño (Arado Ar 234) y ampliar las dimensiones.
Cuatro versiones se planificaron:
- el He 343A-1 bombardero
- la versión A-2 (aviones de reconocimiento)
- los tipos A-3 y B-1 Zerstörer (Destructores)
Veinte aeronaves se ordenó a principios de 1944, pero a fines de año el proyecto fue cancelado.Hay rumores de que un avión se terminó, pero fue destruido antes de que fuera la prueba de vuelo.
[editar] A1
Dependiendo de los motores utilizados, la carga de bombas varió entre 2000 kg y 3000 kg, con 2000 kg a ser internos, y 1000 kg externamente. Los ensayos se que se celebraron con la bomba Fritz X radio controlados, fueron exitosos El armamento defensivo constaba de dos cañones MG 151 20 mm de 200 rondas cada uno fijos disparando hacia atrás , que fueron montadas en la parte trasera del fuselaje.
[editar] A2 (Reconocimiento)
Él 343A-2, la versión de reconocimiento, iba a ser similar a la A-1, pero en lugar de una bomba de carga, dos cámaras Rb 75/30 iban en la bahía de bombas, junto con un nuevo tanque de combustible que se celebró 2400 Kg de combustible para ampliar la gama. Dos MG 151 20 mm con cañón de 200 rondas cada uno,estaban fijos disparando hacia atrás como en la A-1, fueron montadas en la parte trasera del fuselaje para fines de defensa.
[editar] A3 Zerstorer
El 343A-3 fue la primera versión Zerstörer (Destructor) .El armamento standard eran 4 cañones MK 103 de 30 mm con 400 cartuchos cada uno, que fueron montadas en la bahía de la bomba, o dos adelante MK 103 de 30 mm con 100 cartuchos cada una y dos cañónes de 20mm MG 151 con 200 rondas cada . Armas con calibre de hasta 50 mm pudieron ser utilizado, si bien todas las armas de fuego disparando hacia adelante que se había colocado al fuego desde el lado de estribor del fuselaje bajo la nariz, debido a la rueda de nariz a la que se retractó de la parte trasera y estaba en el lado del puerto. Una vez más, al igual que la A-1 y A-2 variantes, el armamento defensivo consistió en dos MG 151 de 20 mm fijos hacia atrás de 200 rondas cada uno, que fueron montadas en la parte trasera del fuselaje.
[editar] Prototipos
- Heinkel He 343
- V1 trabajo número 850061 Prototipo básico de bombardero. Diseño de documentos.
- V2 trabajo número 850062 Célula básica de los ensayos de vuelo y el motor. Será reconstruido para las pruebas de bombardeo en picado.. Después de los primeros vuelos. Construido según los planos entregados el 19 de abril. The delivered catapult assemblies will be installed later.Las catapultas se entregaran despues. Dos unidades fueron entregadas
- V3 trabajo número 850063 La versión suministrada por las armas, de radio y de navegación de pruebas. Destructor la nueva cabina de pilotaje con vidrio blindado.
- V4 trabajo número 850064Versión de prueba de armas en libertad, incluida la Bomba Fritz-X radiocontrolada .Similar al V3 pero con una tercera plaza de tripulacion. Se entregaron 6 unidades
- V5 trabajo número 850065 Versión para ensayos en vuelo a gran altitud.
- V6 trabajo número 850066Versión para la sustitución de materiales.Suministrados por la muestra como versión destructor.
- V7 trabajo número 850067Todas las versiones son similares a V3
[editar] No puede desarrollarse
Los jet Junkers no fueron exitosos ademas el He 343 estaba en pugna interna con el He 287 de ala en flecha negativa , también de tetramotor jet. El programa 343 fue detenido a fines de 1944 *, y todos los componentes y plantillas o modelos de construcción fueron puestos en almacenamiento, o desguazado, debido al empeoramiento de la situación de guerra, en el que toda la construcción de aviones se concentró en los aviones de combate.
[editar] Unión Soviética
Al menos un ejemplar capturaron los soviéticos dando pie al desarrollo Illiushyn Il-22 (Tipo 10) (Nombre código de la OTAN „Tipo 10“)
[editar] Bibliografía
- Horst Lommel: Vom Höhenaufklärer bis zum Raumgleiter 1935 – 1945, Geheimprojekte der DFS, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02072-6
- Luftwaffe 1946 - Wydawnictwo Military #12, Jet Planes of the Third Reich - Monogram Aviation Publishing
- Geheimprojekte der Luftwaffe Band II: Strategische Bomber 1935-1945 - Motorbuch Verlag
