Estación Ramos Mejía

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34°38′25.87″S 58°33′51.75″O / -34.6405194, -58.564375

Ramos Mejía

Ciudadela

◄Once-Moreno►

Haedo

Puerto Madero

◄Puerto Madero-
Merlo►

Haedo

Nombre anterior

General San Martín (1858-1872),^[1] General Lavalle (21 de febrero-14 de marzo de 1872,^[2] Ramos.^[3] Hacia 1880 ya se la conocía como Ramos Mejía.

Línea

Sarmiento

Inauguración

25 de septiembre de 1858^[4]

Uso

Metropolitano y diferencial

No. de andenes

Tres

Operador

Trenes de Buenos Aires

Dirección

Avenida Rivadavia al 14.000

Sector

Ramos Mejía

Ramos Mejía (comúnmente llamada simplemente Ramos) es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad del mismo nombre, partido de La Matanza, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

[editar] Características

Forma parte del Ferrocarril Sarmiento en dos de sus ramales.

Es un centro de transferencia intermedio del servicio que se presta entre las estaciones Once de Septiembre y Moreno; y es una de las estaciones del ramal diferencial Merlo-Puerto Madero.

Posee tres andenes, uno central para el servicio Once-Moreno, y dos a sus laterales para los trenes hacia y desde Puerto Madero.

[editar] Ubicación y accesos

Se encuentra ubicada sobre Avenida Rivadavia a la altura 14.000.

Posee dos entradas al andén central:

Una través del paso a nivel de la Av. de Mayo hacia el sur y calle Güemes hacia el norte, y la otra por medio de un túnel peatonal que comunica la estación con la Avenida Rivadavia al sur, y con la calle Dr. G. Ardoino al norte. Existe una tercer entrada, clausurada, en el extremo este del andén, al puente peatonal.

El andén sur, utilizado para los servicios desde Puerto Madero, es un andén corto y de baja altura, de 30 metros de largo, que posee una salida única hacia la Avenida Rivadavia. El andén norte, también bajo pero de 200 metros de largo, se accede a través de la estación. Esta entrada es habilitada unicamente en los horarios del servicio a Puerto Madero y en los casos de emergencia cuando la vía local no se puede utilizar.

[editar] Historia

Inaugurada el 25 de septiembre de 1858, resultó ser la primera parada ferroviaria instalada fuera de los límites de la actual Capital Federal. Por ese entonces era denominada Estación General San Martín, el servicio era prestado por la locomotora La Porteña, con dos vagones de pasajeros más pequeños que un tranvía antiguo. Los terrenos para la instalación de las vías y la estación, fueron donados al ferrocarril por la Sra. María Antonia Segurola de Ramos Mexía.