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El Convair B-58 Hustler fue el primer bombardero operacional de construción estadounidense capaz de alcanzar la velocidad supersónica de Mach 2. La aeronave fue desarrollada para el en:Strategic Air Command de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la segunda mitad de la década de los 50. A pesar de su sofisticada tecnología y su capacidad de volar a velocidad de Mach 2, su flexibilidad operacional fue limitada debido a su alto coste operativo y a los cambios en las misiones estratégicas. Esto hizo que su vida operativa fuese relativamente corta, de 1960 hasta 1970. Su rol especializado pudo ser sucedido por otros bombarderos supersónicos norteamericanos, como el FB-111 y, posteriormente, por el B-1 Lancer.
- XB-58: prototipo. Dos construidos.
- YB-58A: avión de preproducción. 11 construidos.
- B-58A: bombardero estratégico triplaza, de medio alcance. 86 construidos.
- TB-58A: avión de entrenamiento, ocho conversiones del YB-58A.
- NB-58A: así fue como se designó un YB-58A, que fue usado para probar el motor J93. El motor estaba pensado para el XB-70 Valkyrie.
- RB-58A: variante con barquilla de reconocimiento ventral, 17 construidos.
- B-58B: versión no construida. La USAF estimaba comprar 185 aviones de esta versión mejorada. Cancelado debido a problemas presupuestarios.
- B-58C: versión no construidas. Versión alargada con mayor capacidad para el combustible y con el motor J58 de 32.500 libras de empuje, el mismo que el que usaba el Lockheed SR-71.[2]
[editar] Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 3
- Longitud: 29,50 m (96,75 pies)
- Envergadura: 17,30 m (56,75 pies)
- Altura: 8,90 m (29,91 pies)
- Superficie alar: 143,3 m² (1.542 pies²)
- Perfil alar: NACA 0003.46-64.069 raíz, NACA 0004.08-63 punta
- Peso vacío: 25.200 kg (55.560 libras)
- Peso cargado: 30.786 kg (67.871 libras)
- Peso máximo de despegue: 80.240 kg (176.890 libras)
- Planta de poder: 4× turborreactores General Electric J79-GE-5A, de 69,3 kN (15.600 libras) de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,1 (2.240 km/h, 1.400 mph) a 12.000 m (40.000 pies) sobre el nivel del mar
- Velocidad crucero (Vc): 985 km/h (530 nudos, 630 mph)
- Radio de combate: 3.220 km (1.510 MN, 1.740 mi)
- Alcance en ferry: 7.590 km (4.100 MN, 4.720 mi)
- Techo de servicio: 19.300 m (63.400 pies)
- Razón de ascenso: 13,7 m/s (2.700 pies/min)
- Carga alar: 214.9 kg/m² (44,01 libras/pie²)
Armamento
- Armas de proyectiles: 1 x cañón 20 mm T-171
- Puntos de anclaje: 4 puntos en las raices de las alas con una capacidad de 8.823 kg (19.450 libras), para cargar una combinación de:
- Bombas: bombas nucleares Mk43 o Mk61
[editar] Véase también
[editar] Aeronaves comparables
[editar] Secuencia de Bombarderos de la USAF
- XB-55 - B-56 - B-57 - B-58 - XB-59 - YB-60 - TM-61
[editar] Referencias
- ↑ Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6.
- ↑ CONVAIR B-58C HUSTLER. Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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