Chevrolet Opala
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El Chevrolet Opala era un gran automóvil de lujo vendido por la General Motors do Brasil desde 1969 hasta 1992. Era un Opel Commodore con motor de cuatro cilindros Iron Duke y de seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas del Chevy II/Nova. Fue reemplazado por el Chevrolet Omega.
El Chevrolet Opala fue el primer vehículo de paseo fabricado por la General Motors en Brasil. Su projecto demoró cerca de dos años, siendo finalmente presentado en el Salón del Automóvil de São Paulo el 19 de noviembre de 1968. Este coche sufrió diversas modificaciones a lo largo de 24 años de producción contínua.
Con el motor de seis cilindros fue el auto brasileño más rápido en su época desde su lanzamiento, en 1969, hasta la producción del Ford Maverick, que pasó a ser el más rápido (tras su lanzamiento por Ford en 1973). Vehículo bastante lujoso y con una mecânica extremamente confiable, es objeto de deseo de muchas personas hasta el día de hoy.
Algunas miniaturas fueron producidas con el lanzamiento del Opala, no siendo más producidas desde entonces. Por eso son muy raras y las pocas que existen están en manos de coleccionistas.
El último año de producción del Opala fue 1992, cuando fue producido el Opala número un millón. Ese Opala está en posesión de Chevrolet, en el museo de la empresa.
Otro objeto de coleccionista es el Diplomata Collectors. Los últimos cien Opalas producidos llevan este nombre y traían una cinta de vídeo sobre la historia del Opala y llaves bañadas en oro, por ejemplo.
