Blindaje reactivo
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Ideado por las fuerzas armadas israelíes y muy utilizado en los carros de combate de la época soviética debido a las nuevas armas desarrolladas para atravesar los blindajes; en esta lucha del proyectil contra el blindaje nace el blindaje reactivo que consiste en la colocación de unas placas de acero rellenas de material explosivo sobre el blindaje original de un carro de combate, con el objetivo de que al recibir un impacto, explosione y destruya o inhabilite el proyectil enemigo, protegiendo así la estructura del carro.
Ante la imposibilidad de proteger toda la superficie del vehículo (por motivos de peso y maniobrabilidad), las placas se disponen en las zonas con más probabilidad de recibir impactos.( 98 por cien en la parte frontal de la torre, 22 por cien en la proa, 14 por cien en las zonas delanteras de los laterales del casco y 7 por cien en las zonas restantes, según un estudio realizado tras la Segunda guerra mundial).
Debido a los daños que estas placas explosivas pueden causar a las propias fuerzas de infantería acompañante, o en vehículos con una estructura blindada débil como vehículos de caballería, algunas unidades utilizan placas de blindaje inerte. En los años 90 comenzó la investigación del blindaje eléctrico y el blindaje electromagnético
