Bajaj
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Bajaj Auto Limited es uno de los mayores fabricantes indios de vehículos automóviles, siendo el líder de fabricación de vehículos de 2 y 3 ruedas en la India y el cuarto del mundo. Tiene su sede en Pune, Maharashtra, con plantas en Waluj cerca de Aurangabad, Akurdi y Chackan, cerca de Pune. Bajaj fabrica scooters, motocicletas y los famosos triciclos motorizados de transporte ligero de gran implantación en el suncontinente indio.
Durante la década pasada la compañía dio un giro exitoso en su estrategia comercial cambiando su imagen de fabricante de scooters por la de fabricante de todo tipo de motocicletas. Su gama abarca scooterettes, scooters y motocicletas. En los últimos cuatro años es cuando la compañía ha experimentado su mayor crecimiento, después de la introducción de algunos modelos muy exitosos en el segmento de las motocicletas.
Rahul Bajaj es el director de la compañía, que en la actualidad está valorada en más de 1.500 millones de dólares.
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[editar] Breve historia de la compañía
Bajaj Auto se fundó el 29 de Noviembre de 1945 como M/s Bachraj Trading Corporation Private Limited. Comenzó su andadura vendiendo motocicletas y motocarros de importación, y no fue hasta 1959 cuando obtuvo la licencia del Gobierno de la India para fabricar motocicletas y motocarros. En el año 1960 se convirtió en empresa pública. En 1970 salió de sus instalaciones su vehículo número 100.000. En 1977 consiguió producir y vender 100.000 vehículos en un solo año fiscal. En 1985 comenzó a producir en Waluj, en el distrito de Aurangabad. En 1986, consiguió producir y vender 500.000 vehículos en un solo año fiscal. En 1995 salió de sus instalaciones su vehículo número diez millones y fabricó y vendió un millón de vehículos.
[editar] Historial de lanzamientos
- 1971 - motocarro para el transporte de mercancías
- 1972 - Bajaj Chetak
- 1976 - Bajaj Super
- 1977 - motocarro para el transporte de personas con motor trasero
- 1981 - Bajaj M-50
- 1986 - Bajaj M-80, Kawasaki Bajaj KB100
- 1990 - Bajaj Sunny
- 1991 - Kawasaki Bajaj 4S Champion
- 1994 - Bajaj Classic
- 1995 - Bajaj Super Excel
- 1997 - Kawasaki Bajaj Boxer, motocarro para el transporte de personas con motor diésel trasero
- 1998 - Kawasaki Bajaj Caliber, Legend, primer scooter indio con motor de cuatro tiempos, Bajaj Spirit
- 2000 - Bajaj Saffire
- 2001 - Eliminator, Pulsar
- 2003 - Caliber115, Bajaj Wind 125, Bajaj Pulsar
- 2004 - Bajaj CT 100, Nuevo Bajaj Chetak 4 tiempos, Bajaj Discover DTS-i
- 2005 - Bajaj Wave, Bajaj Avenger, Bajaj Discover
- 2006 - Bajaj Platina
- 2007 - Bajaj Pulsar-200 (refrigerada por aceite), Bajaj Kristal,Bajaj Pulsar 220 DTS-Fi(Motor de inyección)
[editar] Efectos y adquisiciones
Se ha divulgado que Bajaj está interesada en su partición en dos compañías separadas: Bajaj Auto y Bajaj Finance, esperando que la suma de ambas tengan mayor valor que el actual, al igual que le sucedió a otras empresas como a la también india Reliance Industries.[1]
El diario económico indio The Economic Times también divulgó que Bajaj está interesada en la adquisición de una gran marca europea, como Triumph o Ducati.[2] [3]
En noviembre de 2007, Bajaj Auto Adquirió el 14.5% de las acciones de KTM (empresa fabricante de motocicletas de Austria). Las dos compañías firmaron un acuerdo de cooperación, por el cual KTM provee su experiencia en el desarrollo de motores de 4 tiempos refrigerdos por agua de 125 y 250 cc mientras que Bajaj se hará cargo de la distribución de los productos KTM en India y otros países del Sureste Asiático.[4]
[editar] Enlaces externos
[editar] Referencias
- ↑ S. Kalyana Ramanthan. “Por qué dos Bajajs son mejores que una”, Businessworld (en inglés).
- ↑ Gouri Agtey Athale & Nandini Sen Gupta. “Bajaj tras Ducati, Triumph”, The Economic Times (en inglés), 16 de Julio de 2007.
- ↑ “La india Bajaj Auto pone sus ojos en Ducati, Triumph: informe”, AFP (en inglés), 16 de Julio de 2007.
- ↑ “Bajaj Auto takes 14.5% stake in KTM Sports”, business-standard.com (en inglés), November 5, 2007. Consultado el 2007-12-03.
