Aeropuerto de Podgorica
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| Aeropuerto de Podgorica | |||
|---|---|---|---|
| IATA: TGD - ICAO: LYPG | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||
| Operador | Aerodromi Crne Gore (Aeropuertos de Montenegro) | ||
| Entrada en servicio | [[{{{opened}}}]] | ||
| Ciudad/Isla | Podgorica | ||
| Elevación (msnm) | 43 m (141 pies) | ||
| Coordenadas | |||
| Pistas | |||
| Dirección-cabeceras | Longitud | Superficie | |
| m | ft | ||
| 18/36 | 2.500 | 8.202 | Asfalto |
| Estadísticas (2006) | |||
| Número de Pasajeros | 400.000 | ||
El Aeropuerto de Podgorica (serbio: Аеродром Подгорица/Aerodrom Podgorica) (código IATA: TGD, código OACI: LYPG) es un aeropuerto internacional localizado a 12 km al sur de Podgorica, Montenegro. Es el principal centro de conexión de Montenegro Airlines.
Tabla de contenidos |
[editar] Características
Es uno de los dos aeropuertos públicos de Montenegro, el otro es el Aeropuerto de Tivat. Ambos son operados por la empresa estatal Aeropuertos de Montenegro (Аеродроми Црне Горе/Aerodromi Crne Gore). El aeropuerto es conocido también como "Aeropuerto Golubovci" por los vecinos, ya que el pueblo de Golubovci se encuentra en proximidades. Fue utilizado por más de 400.000 pasajeros en el 2006.
El código IATA del aeropuerto continúa siendo "TGD", que es de la época en que el aeropuerto era conocido como " Mariscal Tito" o "Tito Grad" (en referencia a Josip Broz Tito) desde 1946 a 1992.
[editar] Terminal principal
Debido a que el tráfico aéreo creció rápidamente en los útlimos años, el actualmente conocido como "vieja" Terminal de Pasajeros, una pequeño edificio de un único piso, con una puerta de embarque para vuelos domésticos y otra para vuelos internacionales, se había vuelto inadecuado. Esto llevó a la construcción de una terminal completamente nueva.
La "vieja" terminal ahora es utilizada por el personal médico, y como oficina para las aerolíneas, sala VIP y sala de conferencias. La parte central será utilizada como un museo y centro de exhibición, el cual expondrá la larga historia de la aviación en Montenegro.
La nueva Terminal de Pasajeros (5.500 m²) fue inaugurada el 14 de mayo de 2006. Tiene 8 puertas de embarque y 2 de desembarque, y tiene una capacidad para recibir hasta 1 millón de pasajeros anuales. Además de la construcción de la terminal, se modernizó y se amplió la playa de maniobras, y se mejoró el sistema de calles de rodaje, el sistema de luces y de suministro de energía. Existen 6 playas de maniobras en lugar de los 3 previos, y prevé una ampliación hasta los 8.
[editar] Uso militar
El Aeropuerto de Podgorica es un aeropuerto público, pero comparte la pista principal con la lindante Base Aérea Militar de Podgorica.
El aeropuerto tiene en realidad dos pistas, pero la 08/26 no es utilizada por aviones civiles debido a que tiene un ancho de apenas 15 m. Principalmente se utiliza para conectar la pista principal y la Prominencia Šipčanik, el cual es un hangar subterráneo para aeronaves. Dado que la instalación fue seriamente dañada durante los bombardeos de la OTAN en 1999, va a ser convertido en una bodega de vinos de Plantaže, razón por la cual se desconoce el destino final de la pista 08/26.
Tras la independencia de Montenegro el 3 de junio de 2006, el Gobierno anunció que no mantendrá una Fuerza Aérea, por lo que varias aeronaves se conservan temporalmente en la base.
[editar] Aerolíneas y destinos
El aeropuerto sirve tanto a vuelos domésticos como internacionales. Pero debido a que el otro aeropuerto de Montenegro está a tan sólo 80 km de distancia, no hay vuelos regulares domésticos, por lo que opera básicamente el tráfico internacional.
- Adria Airways (Ljubljana)
- Austrian Airlines (Viena)
- Croatia Airlines (Zagreb)
- DI Air (Bari, Skopje)
- Jat Airways (Belgrado)
- Malév Hungarian Airlines (Budapest)
- Montenegro Airlines (Bari, Belgrado, Fráncfort del Meno, Ljubljana, Niš, París-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino, Skopje, Viena, Zúrich)
- Moskovia Airlines (Moscú-Domodedovo)
- S7 Airlines (Moscú-Domodedovo)
