USS Hornet (CV-8)

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Geschichte
Die USS Hornet Ende 1941
Bauwerft	Newport News Shipbuilding
Bestellung	30. März 1939
Kiellegung	25. September 1939
Stapellauf	14. Dezember 1940
Indienststellung	20. Oktober 1941
Verbleib	am 27. Oktober 1942 gesunken
Technische Daten
Verdrängung	25.600 ts (beladen)
Länge	252,5 m
Breite	33 m
Tiefgang	8,8 m (voll beladen)
Besatzung	2919 Mann
Antrieb	4 Parsons Dampfturbinen 9 Babcock & Wilcox Kessel 120.000 PS
Geschwindigkeit	32,5 Knoten
Reichweite	10.400 sm bei 15 kn
Bewaffnung	8 x 12,7 cm L/25 Kanonen 16 x 28 mm L/75 Flak (4 Vierlingskanonen) 24 x 12,7 mm Fla-MG (bis 1941) 20 x 20 mm Fla-MK (ab 1941)
Flugzeuge	80 - 90

Die USS Hornet (CV-8) war ein Flugzeugträger der US-Marine. Er gehörte zu den Trägern der Yorktown-Klasse. Er kam während des Zweiten Weltkriegs im Pazifik zum Einsatz, dort war er maßgeblich am Doolittle Raid beteiligt.

Inhaltsverzeichnis

1 Geschichte
- 1.1 Einsätze
  - 1.1.1 Doolittle Raid
- 1.2 Schicksal
  - 1.2.1 Schlacht bei den Santa-Cruz-Inseln
2 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

Der Flugzeugträger wurde am 14. Dezember 1940 in Newport News, Virginia, fertiggestellt und am 20. Oktober 1941 in Dienst gestellt. Ihr erster Kapitän war Captain Marc A. Mitscher.

[Bearbeiten] Einsätze

[Bearbeiten] Doolittle Raid

→ Hauptartikel Doolittle Raid

Start eines B-25-Bombers von der USS Hornet zum Angriff auf Tokyo, weitere B-25-Maschinen wartend an Deck

Am 2. Februar 1942 verließ die Hornet den Hafen in Norfolk mit zwei B-25-Bombern an Bord. Zum Erstaunen der Besatzung starteten die Flugzeuge auf hoher See zu einem Übungseinsatz. Später sollte sich dies als Probe für die Operation Doolittle Raid herausstellen.

Zwei Monate später machte sich die Hornet mit 16 B-25-Bombern und 134 Mann Bomberbesatzungen auf den Weg nach Japan, um einen Bombenangriff auf Japan (Doolittle Raid) durchzuführen.

Am 11. April wurde das Luftschiff L-8 von San Francisco aus entsandt um 136 kg (300 lbs) Ersatzteile zur Hornet zu bringen. Sie wurden für die B-25 benötigt. Das Abseilen der Fracht erforderte genaues Manövrieren, da fast das gesamt Deck mit den Flugzeugen zugestellt war, die aufgrund ihrer Größe nicht unter Deck gebracht werden konnten.

Am 13. April schloss sich der Flugzeugträger bei den Midwayinseln mit der USS Enterprise und anderen Schlachtschiffen zum Verband Task Force 16 zusammen. Ursprünglich sollte die Flotte bis etwa 400 Seemeilen vor die japanische Küste vordringen, jedoch wurde sie am 18. April von dem Patrouillenboot Nitto Maru der Japaner entdeckt und gemeldet. Deshalb entschied Admiral William F. Halsey, die Operation Doolittle Raid sofort zu starten.

[Bearbeiten] Schicksal

[Bearbeiten] Schlacht bei den Santa-Cruz-Inseln

Japanischer Luftangriff auf die Hornet

Ihr Verband kreuzte bei den Santa-Cruz-Inseln um die japanische Flotte abzufangen. Nach erfolgreicher Aufklärung des japanischen Verbandes startete sie ihre 54 Flugzeuge in zwei Wellen.

Die Japaner griffen ihrerseits selbst den amerikanischen Verband mit Torpedobombern und Sturzkampfflugzeugen an. Warnmeldungen erreichten die Gruppe zu spät. Um 9.10 Uhr Ortszeit erhielt die Hornet einen ersten Bombentreffer auf der Steuerbordseite des Flugdecks. Drei Minuten später durchschlug ein abstürzendes japanisches Flugzeug das Flugdeck, das außerdem noch drei Bomben mitführte von denen zwei mit je 50 kg beim Einschlag detonierten. Sieben Minuten später prallte ein weiteres Flugzeug der Japaner in die vordere Geschützbatterie an der Backbordseite und explodierte. In beiden Fällen blieb ungeklärt, ob die Piloten - tödlich getroffen - ihre Flugzeuge vorsätzlich auf den Träger stürzten oder ob es sich um Unfälle im Kampfgeschehen handelte.

Schleppversuche durch den Schweren Kreuzer Northampton misslangen aufgrund der andauernden Angriffe der Japaner. Man erkannte, dass das Schiff nicht mehr zu retten war, da es stark brannte und gab den Begleitzerstörern Mustin und Anderson den Befehl zum Versenken des Schiffs. Sie schossen neun Torpedos und ca. 300 Granaten vom Kaliber 127 mm auf die Hornet ab. Dies reichte für ein schnelles Sinken des Trägers aber nicht aus, die Hornet wurde daraufhin ihrem späteren Schicksal überlassen.

Letztlich gaben ihr die japanischen Zerstörer Makigumo und Akigumo mit vier Long-Lance-Torpedos (Ø 60,9 cm) den Fangschuß. Die USS Hornet sank am 27. Oktober 1942 gegen 1:35 Uhr Ortszeit vor den Santa-Cruz Inseln auf 5000 Meter Tiefe.

Der Großteil der Besatzung konnte durch die Begleitschiffe übernommen und so gerettet werden, trotzdem starben 111 Mann und 108 wurden verwundet.

Für ihre Einsätze erhielt die Hornet vier Battle Stars.

Siehe auch: USS Hornet (CV-12), Liste historischer Flugzeugträger