Toyota Crown

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Toyota Crown
Hersteller:	Toyota Motor Corporation
Produktionszeitraum:	1955–heute
Klasse:	Obere Mittelklasse
Vorgängermodell:	Toyopet Crown
Nachfolgemodell:	keines

Der Toyota Crown ist eine Personenkraftwagenserie des japanischen Herstellers Toyota, die seit 1955 und zur Zeit in der 12. Generation produziert wird.

1980 kam der Crown als Versuch von Toyota, sich in der Oberen Mittelklasse zu etablieren, auch nach Deutschland. Er war die dritte japanische Limousine nach dem Datsun 240 K-GT und dem Datsun/Nissan Laurel mit einem Sechszylinder-Benzinmotor in Deutschland. Der Motor war mit einer Bosch L-Jetronic Einspritzanlage ausgerüstet und leistete bei 2,8 Litern Hubraum 107 kW (145 PS). Die Ausstattung war für die Zeit bemerkenswert und das Fahrzeug vergleichsweise preiswert. Bereits die Basisversion i für damals DM 23.495 verfügte über elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Abblendlichtabschaltautomatik. Die DM 3.000 teurere Ausstattungsvariante Si war zusätzlich mit einer Klimaanlage, Autoradio und Automatikantenne ausgerüstet, ein Automatikgetriebe kostete DM 1.300 Aufpreis. Der Toyota Crown hatte in Deutschland keinen Erfolg, aufgrund des schwachen Absatzes wurde der Vertrieb in Deutschland bald wieder eingestellt.

Crown (S180)
Crown Royal
Produktionszeitraum:	2003–heute
Karosserieversionen:	Limousine, viertürig & Kombi, fünftürig
Motoren:	Ottomotor: 2,5–4,3 l, 158–232 kW
Länge:	4975 mm
Breite:	1795 mm
Höhe:	1465 mm
Radstand:	2850 mm
Leergewicht:	1690–1760 kg

Die aktuelle Modellgeneration wurde im Jahr 2003 eingeführt und umfasst die Varianten Crown Comfort, Crown Sedan, Crown Royal, Crown Estate (Kombi), Crown Athlete (mit sportlichem Einschlag) und als Spitzenvariante den nur mit V8-Maschine und als Limousine lieferbaren Crown Majesta (mit Hinterrad- oder Allradantrieb).

Der Crown ist neben dem Nissan Cedric das beliebteste Taxi in Japan.