Stuckern

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Stuckern ist ein Fachwort aus der Kraftfahrzeugtechnik. Es bezeichnet Fahrzeugschwingungen, die durch Fahrbahnunebenheiten angeregt und durch Aggregat-Eigenschwingungen verstärkt werden.

Stuckern wird als holpernde Bewegung beim Fahren wahrgenommen. Ein Ziel der Automobilentwicklung ist es, diese Fahrzeugschwingungen möglichst zu verringern. Eine bewährte Technik ist die Verwendung von (hydraulisch) gedämpften Triebwerkslagern. Bei modernen Oberklasse-Autos ist Stuckern kaum noch zu bemerken.

Stuckern bezeichnet im Genaueren die Resonanz-Schwingung von Motor und Getriebe in Z-Richtung (Hochrichtung). Typische Stuckerfrequenzen sind 7 bis 14 Hz. Die Anregung erfolgt durch Fahrbahnunebenheiten mit der "Stuckerfrequenz". Häufig liest man in AMS und anderen Automobilzeitschriften von einem stuckernden Fahrwerk. Dies ist falsch, das Fahrwerk regt die Schwingung nur an, gemeint ist die Schwingung von Motor und Getriebe.