Siebel Si 202
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Die Siebel Si 202 Hummel war ein ziviles Sport- und Schulflugzeug der Siebel Flugzeugwerke.
Entwickelt wurde das Flugzeug 1938, um den Flugsport in Deutschland zu verbreiten. Das Flugzeug wurde deshalb als leicht zu fliegender, robuster, freitragender Tiefdecker in Holzbauweise konstruiert. Das Fahrwerk war als starres Normalfahrwerk ausgebildet. Durch die seinerzeit recht fortschrittliche Konstruktion und durch die nebeneinanderliegenden Pilotensitze in einer geschlossenen Kabine war das Flugzeug beliebt. Bis zum Kriegsausbruch wurden drei Varianten produziert.
[Bearbeiten] Baureihen
- Si 202 A: Basisversion mit unverkleidetem Salmson 7 Ad, einem unverkleideten, luftgekühlten Siebenzylinder-Sternmotor mit 45 PS
- Si 202 B: Wie A-Version, nur mit Zündapp Z 9-092 mit 50 PS. Höhenrekord im Jahr 1939 mit 7043 m. Diverse Flugzeug-Wettbewerbserfolge bis 1939.
- Si 202 C: Weiterentwickelte, verbesserte Variante mit vergrößerter Reichweite und einem Hirth HM 515 Reihenmotor mit 60 PS
[Bearbeiten] Technische Daten:
Siebel Si 202 B (C)
- Spannweite: 10,5 m (10,6 m)
- Länge: 6,4 m (6,5 m)
- Höhe: 1,85 m
- Flügelfläche: 14,0 m²
- Leergewicht: 320 kg (355 kg)
- max. Startgewicht: 550 kg (620 kg)
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (180 km/h)
- Dienstgipfelhöhe: 3300 m
- Reichweite: 500 km (800 km)
[Bearbeiten] Literatur
Nowarra Heinz J.: Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945, Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4
