RVSM
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Der RVSM Luftraum (RVSM = Reduced Vertical Separation Minimum; dtsch. Reduzierte Vertikalstaffelung) wurde am 24. Januar 2002 als Folge des immer dichteren Luftverkehrs über Europa eingeführt. Zuvor kam RVSM bereits über dem Atlantik zum Einsatz. Inzwischen wird es auch in den USA und Kanada benutzt um mehr Flugzeuge auf den Luftstraßen unterzubringen.
RVSM kommt im Höhenband von 29.000 Fuß bis 41.000 Fuß zum Einsatz. Hier wurden Flugzeuge früher mit einem vertikalen Abstand von 2.000 Fuß zueinander gestaffelt. Mit RVSM wurde dies auf 1.000 Fuß (ca. 300 m) herabgesetzt. Im Luftraum unterhalb von 29.000 Fuß wurde schon immer mit 1.000 Fuß Staffelung geflogen. Über 41.000 Fuß werden weiterhin 2.000 Fuß als vertikaler Abstand genutzt.
Zum Flug im RVSM ist bestimmte Ausrüstung erforderlich, die eine genügend genaue Anzeige und ein ausreichend genaues Einhalten der Flughöhe durch den Autopiloten erlauben. Die Erfordernisse zum Einfliegen in RVSM Lufträume sind:
- 2 voneinander unabhängige Höhenmesser,
- eine Vorrichtung zum Anzeigen beim Verlassen der vorgegebenen Höhe,
- einen Autopiloten welcher die Höhe halten kann und
- einen Transponder mit Höhenübertragung welcher eine Verbindung zum Höhenmessgerät hat.
Quellen:
JAR-OPS 1, Amendment 13, 1 May 2007 Seite 1-L-2
