Pontiac G6
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| Pontiac | |
|---|---|
Stufenheck |
|
| G6 | |
| Hersteller: | General Motors |
| Produktionszeitraum: | 2004–heute |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Stufenheck, viertürig Coupé, zweitürig Cabriolet, Stahlverdeck |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,4 l-R4, (127 kW) 3,5 l-V6, (149/165 kW) 3,6 l-V6, (188 kW) 3,9 l-V6, (179 kW) |
| Länge: | 4.802 mm |
| Breite: | 1.749 mm |
| Höhe: | 1.450 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1.533–1.555 kg |
| Vorgängermodell: | Pontiac Grand Am |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Pontiac G6 ist ein Mittelklassewagen, welcher Ende 2004 auf dem nordamerikanischen Automarkt eingeführt wurde. Er ersetzte den Pontiac Grand Am und ist als Limousine, Coupé und Cabrio erhältlich.
Das Modell basiert auf General Motors Epsilon-Plattform, welche auch die Grundlage für den Chevrolet Malibu, den Saab 9-3 und den Opel Vectra bildet. Der Wagen hat Frontantrieb. Als Motoren stehen ein 2,4-Liter-Vierzylinder (172 PS), ein 3,5-Liter-V6 (203 PS), sowie ein 3,9-Liter-V6 (243 PS) zur Verfügung. Zum Modelljahr 2006 wurde der bisherige 3,5-Liter-Motor durch eine Neukonstruktion gleicher Größe ersetzt, die 225 PS leistete. Ab 2007 wurde ein vom 3,9-Liter abgeleiteter 3,6-Liter-V6 lieferbar. Die Schaltung erfolgt entweder über eine 4-Gang-Automatik, eine 6-Gang-Automatik mit Autostickfunktion (manueller Schaltmodus) oder eine manuelle 6-Gang-Schaltung. Gebaut wird das Fahrzeug in Lake Orion, Michigan (USA).
Lieferbar ist der G6 in den Ausstattungsversionen Basis, GT und GTP. Ab dem Modelljahr 2008 wird die GTP-Version durch die GXP-Version ersetzt, welche mit einem 3,6-Liter V6 (188 kW/255 PS), einer Sechs-Gang-Automatik (Hydra-Matic 6T70) sowie einem modifiziertem Frontgrill ausgestattet ist.
 Coupé |
 Cabriolet |
 Cockpit |
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