Pontiac Aztek

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Pontiac
Pontiac Aztek MJ 2002-2005
Aztek
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	2001–2005
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Schrägheck, fünftürig
Motoren:	3,4-l-V6-Ottomotor 138 kW (188 PS)
Länge:	4.625 mm
Breite:	1.872 mm
Höhe:	1.694 mm
Radstand:	2.751 mm
Leergewicht:	1.714 kg
Vorgängermodell:	Pontiac Sunrunner
Nachfolgemodell:	Pontiac Torrent

Der Pontiac Aztek ist ein so genanntes Crossover-SUV, das der US-amerikanische Automobilhersteller Pontiac von 2000 bis 2005 anbot.

[Bearbeiten] Modellgeschichte

Der Pontiac Aztek basierte auf der 1999 gezeigten Designstudie gleichen Namens.

Die Serienversion wurde zum Modelljahr 2001 eingeführt und erregte durch ihr ungewöhnliches, und eher unbeliebtes Design Aufsehen.

Zur Auswahl standen ein Basis-Aztek und der Aztek GT, beide wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb erhältlich; das Allradmodell besaß eine hintere Einzelradaufhängung, das Basismodell eine hintere Starrachse. Angetrieben wurde der Aztek von einem 3,4 Liter großen V6-Benzinmotor, der seine Kraft über eine elektronisch gesteuerte Viergang-Automatik übertrug.

Zum Modelljahr 2002 wurden die Kunststoffpaneele an der Karosserie unter Verzicht auf die bisherigen Riffelungen glatt gestaltet und in Wagenfarbe lackiert, die vorderen Blinkleuchten erhielten Klarglasabdeckungen und die Glasheckklappe erhielt einen aufgesetzten Spoiler.

2003 erschien der Aztek Rally Edition mit vorne niedriger gelegtem Fahrwerk, einem größeren Heckspoiler, Kühlergrill in Wagenfarbe und verchromten 17-Zoll-Felgen. Neue Extras umfassten einen DVD-Spieler, ein XM-Satellitenradio und ein Reifendruck-Überwachungssystem.

Ab 2004 stand gegen Aufpreis ein CD-/MP3-Spieler zur Verfügung.

Modelljahr	Aztek-Produktion
2001	27.322
2002	27.728 (+1,5% gegenüber 2001)
2003	26.928 (-2,9% gegenüber 2002)
2004	22.696 (-15,7% gegenüber 2003)
2005	10.648 (-53,1% gegenüber 2004)

[Bearbeiten] Weblinks