Metro Nowosibirsk

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Die Metro Nowosibirsk (russisch Новосибирский метрополитен/ Transkription Nowossibirski metropoliten) ist die U-Bahn der russischen Stadt Nowosibirsk, sie ist die bislang einzige in Betrieb genommene U-Bahn in Sibirien. Sie besteht momentan aus zwei Linien mit elf Stationen.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Pläne 3 Stationen 4 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

Erste Pläne gab es bereits in den 60er Jahren, als klar wurde, dass das Wachstum der Stadt neben der Straßenbahn ein weiteres öffentliches Verkehrsmittel notwendig machte. In einer großen Untersuchung wurden eine Schnellstraßenbahn, ein Metronetz und ein Mischbetrieb aus beidem abgewägt. Im Jahr 1978 fiel die Entscheidung zum Bau eines großen Metro-Netzes, ohne ergänzende Straßenbahn. Am 12. Mai begannen die Bauarbeiten an der Station Oktjabrskaja (Октябрьская). Alle Stationen liegen recht flach unter der Erde und wurden meist in offener Bauweise errichtet. Die Tunnel hingegen sind gebohrt.

Nach einer Bauzeit von sechs Jahren fuhr der erste Zug auf der Linie Leninskaja (Ленинская) zwischen den Stationen Studentscheskaja (Студенческая) und Krasny Prospekt (Красный Проспект). Die Züge verbanden fünf Stationen und überquerten den Ob mitsamt der Uferzone mittels einer mehrere Kilometer langen Brücke. Die Linie wurde in den folgenden Jahren um zwei weitere Stationen im Norden und eine im Westen erweitert. Die Linie stellt das Rückgrat des Nowosibirsker Metronetzes dar, da sie die zwei Stadtzentren auf dem linken und rechten Ufer des Obs verbindet.

Am 31. Dezember 1987 wurde die zweite Linie Dserschinskaja (Дзержинская) eröffnet, mit der Umsteigestation Sibirskaja (Сибирская). Anfangs wurde nur ein Tunnel betrieben, ein einzelner Zug pendelte zwischen den Stationen Sibirskaja und Ploschtschad Garina-Michailowskowo (Площадь Гарина-Михайловского) am Bahnhof der Stadt. Mit der Eröffnung der dritten Station Marschala Pokryschkina (Маршала Покрышкина) wurde auch der zweite Tunnel in Betrieb genommen, nun pendelten zwei Züge (ohne Gleiswechsel, jeder Zug nutzte einen Tunnel). Am 25. Juni 2005 wurde der Südtunnel zur vierten Station der Linie, Berjosowaja Roschtscha (Берёзовая Роща) eröffnet, zwei Jahre später der Nordtunnel. Erst damit konnte auf der Linie ein konventioneller Betrieb mit drei Zügen auf zwei Richtungsgleisen aufgenommen werden.

[Bearbeiten] Pläne

Geplant sind momentan noch zwei Stationen der blauen Linie in Richtung Osten, Solotaja Niwa (Золотая Нива, anderer Projektname Gusinoborodskaja (Гусинобородская)) und Dowatora (Доватора). Da jedoch relativ geringe finanzielle Mittel für den U-Bahnbau bereitgestellt werden, dauern die Bauarbeiten wesentlich länger als ursprünglich vorgesehen. Für die Linie Leninskaja besteht die Absicht, im Anschluss an die Station Ploschtschad Marksa (Площадь Маркса) die Station Ploschtschad Stanislawskowo (Площадь Станиславского) zu bauen. Auch eine dritte Linie, Kirowskaja (Кировская) auf dem linken Ob-Ufer nach Süden, ist geplant.

Die langfristigen Pläne sehen den Bau einer vierten Linie vom Nordosten der Stadt in die Stadtbezirke weit im Süden vor. Eine fünfte Linie soll in einem Halbkreis die zentrumsfernen Stadtviertel im Westen der Stadt verbinden. Die erste Linie soll in beide Richtungen verlängert werden und die zweite Linie den Ob Richtung Osten unterqueren. Obwohl beim Bau der Station Berjosowaja Roschtscha ein Tunnel für die künftige vierte Linie vorgesehen wurde, ist eine Umsetzung all dieser Pläne in den kommenden Jahrzehnten nicht zu erwarten.

[Bearbeiten] Stationen

Leninskaja Linie (Ленинская Линия):

• Sajelzowskaja (Заельцовская)
• Gagarinskaja (Гагаринская)
• Krasny Prospekt (Красный Проспект), Übergang zur Station Sibirskaja
• Ploschtschad Lenina (Площадь Ленина)
• Oktjabrskaja (Октябрьская)
• Retschnoi Woksal (Речной Вокзал)
• Studentscheskaja (Студенческая)
• Ploschtschad Karla Marksa (Площадь Карла Маркса)
• Ploschtschad Stanislawskowo (Площадь Станиславского), Inbetriebnahme für 2010 geplant

Dserschinskaja Linie (Дзержинская Линия):

• Ploschtschad Garina-Michailowskowo (Площадь Гарина-Михайловского), am Hauptbahnhof Nowosibirsk
• Sibirskaja (Сибирская), Übergang zur Station Krasny Prospekt
• Marschala Pokryschkina (Маршала Покрышкина)
• Berjosowaja Roschtscha (Берёзовая Роща)
• Solotaja Niwa (Золотая Нива), Inbetriebnahme für 2010 geplant
• Dowatora (Доватора), Inbetriebnahme für 2010 geplant
• Molodjoschnaja (Молодёжная), Eröffnungstermin bislang nicht bekannt

[Bearbeiten] Weblinks

• 

   Commons: Metro Nowosibirsk – Bilder, Videos und Audiodateien
• Offizielle Webseite (Russisch)
• Inoffizielle Fanseite (Englisch)
• Die Metro Nowosibirsk bei Urbanrail.net (Englisch)