Diskussion:Hermann Heusch
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Erwähnenswert wäre vielleicht noch, dass der visionäre Hermann Reusch sich engagiert für den Bau eines Kanals zwischen Rhein und Maas einsetzte. Die Binnenschiffahrt ist inzwischen längst die treibstoffsparenste und damit umweltfreundlichste und kostengünstigste Art des Transportes, außerdem auch die sicherste. Belgien und Nordrhein-Westfalen begrüßten die Kanalbau-Pläne von Hermann Reusch. Hamburg, Bremen, die Niederlande, der LKW-Hersteller Magirus-Deutz und die deutsche Bundesbahn betrachteten den Kanal jedoch wohl als Bedrohung ihrer Interessen. Außerdem konnten sich die Unterstützer des Kanalbau-Projektes anscheinend auch nicht alle auf eine der mehrern möglichen Routen einigen (Siehe auch "Rhein-Maas-Kanal" und "eiserner Rhein").
