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Flugvorbereitung – Wikipedia

Flugvorbereitung

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der verantwortliche Luftfahrzeugführer muss sich vor jedem Flug mit den Informationen, die für die sichere Durchführung des Fluges von Bedeutung sind, vertraut machen und sich vom verkehrssicheren Zustand des Luftfahrzeugs und der Ladung überzeugen (§3a LuftVO). Zu dieser Flugvorbereitung gehören:

  • Kenntnis aller Betriebsgrenzen und Eigenarten des Musters (Flug- und Betriebshandbuch),
  • Durchführung der Schwerpunkts- und Gewichtskontrolle (Beladeplan),
  • Überprüfung der mitzuführenden Ausweise und Unterlagen (Bordbuch, persönliches Flugbuch, Lufttüchtigkeitszeugnis mit neuestem Nachprüfschein, Eintragungsschein, Flug- und Betriebshandbuch, Luftfahrerschein, Personalausweis, ggf. navigatorische Unterlagen wie Luftfahrtkarten nach dem neuesten Stand),
  • Klarlisten (Checklisten) für Verfahren vor dem Flug, beim Flug und für ev. Notfälle,
  • Einholen der Informationen zum betroffenen Luftraum in der Luftfahrtkarte, im Luftfahrthandbuch (AIP), bei einem Sichtflug im neuesten VFR-Bulletin, sowie über zeitlich befristete Änderungen zum AIP, die als NOTAMs bekanntgegeben werden, und die
  • Überprüfung des technischen Zustandes des Luftfahrzeugs (Vorflugkontrolle, engl. Preflight-Check) durch den täglichen Rundgang um das Flugzeug sowie durch den Startcheck.

Darüber hinaus müssen vor jedem Überlandflug

  • die Flugwetterinformationen beispielsweise per Internet-Selfbriefing (pc-met) eingeholt werden,
  • für die beabsichtigte Flugstrecke als Flugplanung die Navigationsberechnungen durchgeführt werden (Flugdauer, Geschwindigkeit über Grund, Steuerkurse und Vorhaltewinkel, Kraftstoffbedarf und geschätzte Ankunft an Auffanglinien zur Koppelnavigation), sowie
  • aus dem Luftfahrthandbuch (AIP) und ev. telefonisch die Lande- und Anfluginformationen für die Zielflugplätze beschafft werden.

Vor einem Flug, für den ein Flugplan abgegeben werden muss (beispielsweise bei IFR-Flügen, Sichtflügen in und aus der BRD oder Nachtsichtflügen im kontrollierten Luftraum), ist eine Beratung beim Flugberatungsdienst (AIS) einzuholen (§25 LuftVO).

[Bearbeiten] Weblinks


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