Flugplatz Speyer
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| Flugplatz Speyer | ||
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | ZQC | |
| ICAO-Code | EDRY | |
| Flugplatztyp | Verkehrslandeplatz | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 2 km südöstlich von Speyer | |
| Straße | ||
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | ||
| Betreiber | Flugplatz Speyer/Ludwigshafen GmbH | |
| Fläche | ||
| Start- und Landebahnen | ||
| 17/35 | 1.226 m × 30 m Asphalt | |
| 17R/35L | 1.000 m × 30 m Gras | |
Der Flughafen Speyer (auch Flughafen Speyer/Ludwigshafen) ist der Flugplatz der Stadt Speyer. Er ist als Verkehrslandeplatz klassifiziert.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Fluggesellschaften und Ziele
Im Sommer 2005 finden keine Linien- oder Charterflüge mit Flugzeugen über 14 t Höchstabfluggewicht statt. Die Landebahn ist zu kurz für Start und Landung von gewerblich eingesetzten Jets, die über dieser Gewichtsgrenze liegen. Für den gewerblichen Luftverkehr gelten Sicherheitszuschläge nach JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirements for Operations) von bis zu 67%, was zu erforderlichen Bahnlängen über 2.000 m führt; diese Bahnlängen sind in Speyer nicht verfügbar. Stattdessen wird der Flugplatz immer stärker vom Geschäftsreiseverkehr (im gewerblichen Gelegenheitscharter- oder Taxiflugverkehr sowie im Werksverkehr ohne gewerbliche Personenbeförderung) genutzt.
[Bearbeiten] Anfahrt
Der Flugplatz liegt im Südosten der Stadt in einem Rheinknie. Der Abflug geschieht nach Norden oder Süden. Der Speyerer Dom ist in 10 Gehminuten zu erreichen. Das Technik Museum Speyer liegt unmittelbar nördlich.
Öffentliche Verkehrsmittel: Die Innenstadt ist über eine Haltestelle des "City-Shuttle" am Technik-Museum in wenigen Minuten zu erreichen. Speyer hat einen Hauptbahnhof mit Anbindung an den Verkehrsverbund Rhein-Neckar. Es besteht eine Bahnlinie nach Ludwigshafen sowie nach Mannheim Hbf, dem nächstgelegenen ICE-Bahnhof.
[Bearbeiten] Ausbau
Wegen der hohen Bedeutung für die regionale Wirtschaft ist eine Verlängerung der Startbahn geplant, die ursprünglich 2007 fertiggestellt werden sollte. Hierbei soll die Piste von derzeit 1.226 m um ca. 450 m auf 1.677 m verlängert werden. Die rund 1000 m lange Graspiste westlich der Asphaltpiste ist vom Ausbau nicht betroffen. Dieser Ausbau wird von einer Bürgerinitiative, mehreren Stadtratsfraktionen (SPD, Grüne, BGS, ÖDP) und Nachbargemeinden wegen Sicherheitsbedenken, Lärmerwartungen, Ablehnung der nötigen Abholzungen im Auwald und Sorgen wegen des Domes unmittelbar neben der Einflugschneise bekämpft.
