Cleveland-Klasse

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Technische Daten
Wasserverdrängung	Standard: 11.744 t Maximal: 14.131 t
Länge	KWL: 182,9 m über alles: 185,9 m
Breite	20,3 m
Tiefgang	7,6 m
Masthöhe	34,5 m
Bewaffnung	12×152 mm L/47 in 4 Drillingstürmen 12×127 mm L/38 in 6 Zwillingstürmen 12×40 mm L/56 Flak 20×20 mm Fla-MK
Panzerung	Gürtel: 127 mm Seiten: 38 mm Hauptdeck: 76 mm Unterdeck: 51 mm Türme: 76 mm Turmschilde: 127 mm Barbetten: 127 mm Kommandostand: 165 mm
Antriebsanlage	4 Dampfkessel von Babcock & Wilcox 4 Getriebeturbinen von General Electric
Maschinenleistung	100.000 PSw (73.500 kW)
Brennstoffvorrat	2454 t Heizöl
Geschwindigkeit	32,5 kn
Fahrbereich	11.000 sm bei 15 kn
Besatzung	Frieden: 54 Offiziere und 938 Mann Krieg: 70 Offiziere und 1285 Mann

Die US Navy entwickelte die Cleveland-Klasse als Klasse leichter Kreuzer mit dem Ziel eine Kreuzerklasse zu besitzen, die sowohl durch große Reichweite als auch durch gute Flugabwehrfeuerkraft vorherigen leichten Kreuzern überlegen war.

Obwohl der Bau von 39 Schiffen geplant war wurden nur 27 auch als Kreuzer fertiggestellt und 9 weitere zu leichten Flugzeugträgern der Independence-Klasse umgebaut. Zwei Bauaufträge wurden schon 1940 wieder storniert und ein Schiff, die Youngstown, nicht mehr in Dienst genommen.

Haupteinsatzort der Cleveland-Klasse war während des 2. Weltkriegs der Pazifik, doch wurden einige auch bei den Landungen in Europa und Nordafrika eingesetzt.