Bundesstraße 404
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Bundesländer: | Schleswig-Holstein Niedersachsen |
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| Verlaufsrichtung: | Süd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Verlauf/Anschlussstellen
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Die deutsche B 404 führt von Kiel nach Lüneburg.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Verlauf
[Bearbeiten] Gebietskörperschaften
- Schleswig-Holstein
- Niedersachsen
[Bearbeiten] Geschichte
Die B 404, auch bekannt als „Nord-Süd-Straße“ und „Kieler Schnellweg“, wurde seit den 1950er Jahren als komplette Neubaustrecke, bis auf die Bereiche zwischen Stolpe und Bornhöved (in den 1970er Jahren als A 21 fertiggestellt) und zwischen Grande und Geesthacht, von Kiel aus nach Süden neu gebaut. Sie war als Schnellverbindung zwischen Kiel und der A 1 geplant, und damit als Entlastungsstrecke der B 4, die damals, vor dem Bau der A 7, die Hauptverbindung zwischen Kiel und Hamburg darstellte. In den 1960er Jahren erfolgte dann der Weiterbau südlich der A 1. Dort wurde die B 404 bereits kreuzungsfrei gebaut. Mitte der 1980er Jahren erfolgte der vierspurige Ausbau zwischen Neversdorf und Bad Oldesloe. Im Jahre 1992 war der vierspurige Ausbau der anschließenden Strecke zwischen Negernbötel und Neversdorf, und im Jahre 1998 der Strecke zwischen Bad Oldesloe und Hammoor abgeschlossen. In diesem Jahre erfolgte dann die Aufstufung des gesamten vierspurig ausgebauten Stückes zwischen Negernbötel und Hammoor zur Autobahn.
Im Rahmen dieses Umbaus und dieser Umwidmung wurde die Verbindung für Radfahrer ersatzlos beseitigt. Radfahrer müssen nun im Bereich der ehemaligen B 404 große Umwege in Kauf nehmen.
Im südlichen Abschnitt verbindet die B 404 das Autobahnende der A 25 bei Geesthacht mit der Anschlussstelle Handorf der A 250. Extra dafür wurde die B 404 vor wenigen Jahren von ihrem bisherigen Endpunkt (Einmündung in die B 4) verlängert. Zwischen ihrem neuen Ende bis kurz vor der Brücke über die Elbe an der 1960 erbauten Staustufe Geesthacht ist die B 404 kreuzungsfrei ausgebaut und als Kraftfahrstraße ausgewiesen.
[Bearbeiten] Ersetzungen
Nach und nach wird die B 404 zur A 21 aufgestuft. Zur Zeit ist das bereits auf den Teilstücken zwischen Stolpe und Bornhöved sowie zwischen Negernbötel und Hammoor erfolgt. Das Zwischenstück zwischen diesen beiden Abschnitten befindet sich im Bau und soll bis Mitte des Jahres 2008 fertiggestellt sein, der zweispurige Neubau ist seit 28. September 2007 in Betrieb, damit die ehemalige B404-Trasse neu aufgebaut werden kann. Gemeinsam bilden sie dann den neuen Teilabschnitt der A21.
Der Neubauabschnitt Trappenkamp bis Bornhöved verläuft parallel zur alten B 404 und wurde am 14. November 2005 freigegeben. Der restliche Bauabschnitt bis Negernbötel wird auf dem bisherigen Trassenverlauf realisiert. Der Ausbau des nördlichen Streckenabschnittes Stolpe–Kiel ist mit Planungsziel 2012 als vordringlicher Bedarf vorgesehen.
