Diskussion:Brennerbasistunnel

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Geologie:

Wenn die Entstehung eines Passes nur so einfach wäre!! Die geologische Beschreibung ist sehr fehlerhaft, außerdem enthält die Hydrologie viele fehlerhafte Formulierungen (z.B. eine Quelle "durchqueren"). es stimmt, dass einerseits Quellen versiegen werden, aber erst beim Bau wird ersichtlich sein, welche es sein werden. Infos zur Brennerbadquelle sind falsch. Die Stillegung des Brennerbades hat gar nichts mit dem Brennerbasistunnel zu tun, sondern sie kann wegen ihrer Lage (überaus starker Verkehr sowie kaum Sonnenstunden am Tag)einfach nur sehr schwer wirtschaftlich zu bewirtschaften.

Die Infos zur südlichen Zulaufstrecke sind ja völlig falsch: ausser dem Tunnel bei Domegliara und den beiden Tunnels zwischen Bozen und Waidbruck ist ja noch gar nichts gebaut

Ein paar Bilder und Modelle wären auch dienlich

Ausserdem heißt es bei den weiteren Problemen daß die langsameren Güterzüge die Personenzüge behindern würden, das stimmt auch nicht. Es sind drei sog. Multifunktionsstellen geplant die das Überholen innerhalb des Tunnels ermöglichen.

Überholmöglichkeiten können das Problem der Geschwindigkeitsunterschiede zwar etwas entschärfen, aber nicht vollständig lösen. --Itsmiles 15:02, 19. Dez. 2007 (CET)

[Bearbeiten] Meeres-Höhe des Basis-Tunnels

Sicher wird dieser Tunnel in den nächsten Jahren (und Jahrzehnten) noch viel zu reden geben. Daher wäre für einen schnellen Überblick die Angabe der (Meeres-)Höhe des Basistunnels hilfreich. Dies ist insofern interessant, vergleicht mit dem Gotthard-Basistunnel.

Brenner-Basistunnel:

• Nordportal: Innsbruck(A): ca. 570 MüM.
• Südportal: Franzensfeste(I): ca. 750 MüM. (Höchster Nord-Süd-Punkt)
• Der Brenner-Basistunnel steigt in Richtung Süden ca. 180 Höhenmeter an.

Gotthard-Basistunnel:

• Nordportal: Erstfeld(CH): ca. 475 MüM. (Höchster Nord-Süd-Punkt)
• Südportal: Bodio(CH): ca. 300 MüM.
• Der Gotthard-Basistunnel fällt in Richtung Süden ca. 175 Höhenmeter ab.

• Der Brenner-Basistunnel ist am höchsten Punkt ca. 275 Höhenmeter höher gelegen als der Gotthard-Basistunnel.
• Bei einem Basistunnel ist die Basis-Höhe ein sehr wichtiges Merkmal!

Sei mutig! ;-) --rdb? 18:19, 7. Mär. 2007 (CET)

[Bearbeiten] Beitrag von MartinAusserdorfer

Hallo Martin Es war sicher richtig, dass du die Sichtweise der Ersteller in den Artikel eingebracht hast. Die frühere Version hatte in vielen Punkten einseitig die Sichtweise der Kritiker wiedergegeben. In deiner Version wird nun aber praktisch alle Kritik ausgeblendet und einseitig die "offizielle" Auffassung vertreten. Ich habe daher versucht, beide Versionen zusammenzuführen und jeweils so neutral wie möglich die unterschiedlichen Standpunkte darzustellen. Eigentlich finde ich auch, das sei mir nicht allzu schlecht gelungen. Falls du das anders siehst, bring deine Argumente bitte HIER ein, dann können wir das erst mal ausdiskutieren, ohne ständig hin- und herzueditieren. Du verstehst sicher, dass es gar nicht geschätzt wird, wenn ganze Überarbeitungen, in die möglicherweise einiges and Zeit und Mühe investiert wurde, einfach rückgängig gemacht werden! Gruss --Itsmiles 01:08, 14. Apr. 2008 (CEST)