BMW N62
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Der N62 ist der neueste V8 von BMW und direkte Nachfolger des BMW M62. Produziert in München, besteht der Motorblock aus Alusil, einer speziellen Aluminiumlegierung.
Er nutzt eine SFI-Einspritzung, hat 4 Ventile pro Zylinder mit doppel-VANOS- und Valvetronic-Technologie.
Beim International Engine of the Year Award gewann der N62 im Jahre 2002 in den Kategorien "Best New Engine", "Above 4-litre" sowie "International Engine of the Year".
[Bearbeiten] Daten
Motortyp | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Maximaldrehzahl | Jahr |
---|---|---|---|---|---|
N62B36 | 3,6 L (3600 cm³) | 200 kW (272 PS) bei 6.200 U/min | 360 Nm bei 3.700 U/min | 6.500 U/min | 2001 |
N62B40 | 4,0 L (4000 cm³) | 225 kW (306 PS) bei 6.300 U/min | 390 Nm bei 3.500 U/min | 6.500 U/min | 2005 |
N62B44 | 4,4 L (4398 cm³) | 235 kW (319 PS) bei 6100 U/min | 440 Nm bei 3.700 U/min | 6.500 U/min | 2001 |
245 kW (333 PS) bei 6.100 U/min | 450 Nm bei 3.600 U/min | 6.500 U/min | 2001 | ||
N62B48 | 4,8 L (4799 cm³) | 265 kW (360 PS) bei 6.200 U/min | 500 Nm bei 3.500 U/min | 6.500 U/min | 2004 |
270 kW (367 PS) bei 6.300 U/min | 490 Nm bei 3.400 U/min | 6.500 U/min | 2005 |
[Bearbeiten] N62B36
[Bearbeiten] Einsatz
- 2002-2003 im E65/E66 als 735i/735Li
[Bearbeiten] N62B40
[Bearbeiten] Einsatz
[Bearbeiten] N62B44
[Bearbeiten] Einsatz
Den N62B44 gibt es in zwei Versionen, die beide über 4,4 Liter (4398 cm³) Hubraum verfügen. Ersterer produziert 235 kW (319 PS)/440 Nm, während es ihn noch in anderer Abstimmung mit 245 kW (333 PS)/450 Nm gibt.
[Bearbeiten] Erstgenannter
- 2004-2006 im E53 als X5 4.4i
[Bearbeiten] Zweitgenannter
- 2002-2004 im E65/E66 als 745i/745Li
- 2003-2005 im E60/E61 als 545i
- 2003-2005 im E63/E64 als 645Ci
- 2005-heute im Morgan Aero[1]
[Bearbeiten] N62B48
Den N62B48 gibt es in zwei Versionen, die beide über 4,8 Liter (4799 cm³) Hubraum verfügen. Ersterer produziert 265 kW (360 PS)/500 Nm, während es ihn noch in anderer Abstimmung mit 270 kW (367 PS)/490 Nm gibt.
[Bearbeiten] Einsatz
[Bearbeiten] Erstgenannter
- 2004-2006 im E53 als X5 4.8is
[Bearbeiten] Zweitgenannter
- 2002-heute im E65/E66 als 750i/750Li
- 2006-heute im E60/E61 als 550i
- 2006-heute im E63/E64 als 650i
- 2007-heute im E70 X5 4.8i
- 2003-heute im Wiesman GT MF 4