Bayerischer Localbahnverein
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Der Bayerische Localbahnverein e.V. (BLV), auch Bayerischer Localbahn Verein mit Sitz in Tegernsee ist ein Verein, der sich mit der Geschichte der Eisenbahn in Bayern befasst. Vereinsziele sind der Betrieb von historischen Zügen und die Sammlung historisch wertvollen Eisenbahnmaterials aus Bayern. Der Verein betreibt das Localbahnmuseum in Bayerisch Eisenstein und ein Betriebs-Bw in Landshut.
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[Bearbeiten] Geschichte
Der Localbahnverein entstand aus einem Arbeitskreis der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG), der zwischen 1969 und 1975 Dampfzugfahrten auf der privaten Tegernsee-Bahn durchführte. Nachdem die Betriebsgenehmigung der Lokomotive TAG 7 auslief und weder DGEG noch Tegernsee Bahn die Kosten übernehmen wollte, wurde der Bayerische Localbahnverein gegründet. 1976 wurde in Österreich die Dampflok 378.32 erworben, die bis 1996 beim BLV in Betrieb war. 1978 konnte auch die TAG 7 wieder in Betrieb genommen werden. Zwischen 1981 und 1994 entstand das Localbahnmuseum im 1877 errichteten Lokomotivschuppen in Bayerisch Eisenstein. Lokschuppen und Gleise in Tegernsee mussten 1999 geräumt werden, der Dampfzug zog nach Landshut um. Seit 2005 ist der Verein im Besitz einer weiteren betriebsfähigen Lok (70 083).
[Bearbeiten] Fahrzeuge
[Bearbeiten] Dampflokomotiven
- 02 / ANNA der Lokalbahn Gotteszell-Viechtach der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei Krauss & Cie, 1890
- 98 7658 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei Krauss & Cie, 1892
- J.A. Maffei der Firma Maffei, hergestellt bei J.A. Maffei, 1902
- OSSER der Lokalbahn Lam-Kötzting der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1922
- Nr. 4 / Bayerwald der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1927
- Nr. 5 / Deggendorf der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1927
- SCHWARZECK der Lokalbahn Lam-Kötzting der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1928
- TAG 7 der Eisenbahn Aktiengesellschaft, Tegernsee, hergestellt bei Krauss-Maffei, 1936
- 70 083 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn, hergestellt bei Krauss & Cie, 1913
- Dampfspeicherlok Spiritus Nr. 2 der VEB Spiritus Wittenberg, hergestellt bei J.A. Maffei, 1915
[Bearbeiten] E-Lokomotiven
- LAG 5, 169 005, hergestellt bei J.A. Maffei / SSW, 1930
[Bearbeiten] Diesellokomotiven
- RL 3 der Grün und Bilfinger AG, hergestellt bei Orenstein & Koppel, 1935
- WR 200 B14 (=V20) der Dt. Wehrmacht, OHE, hergestellt bei Klöckner-Humboldt-Deutz, 1941
- A6 11517 (=Köf II) der Bayerwerk AG , hergestellt bei Klöckner-Humboldt-Deutz, 1949
- MV 3 der Firma Fritzmeier, hergestellt bei Orenstein & Koppel, 1963
[Bearbeiten] Triebwagen
- ET 5 der Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft, hergestellt bei MAN / ÖSSW, 1908
- VT 07 der Lokalbahn Lam-Kötzting der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei MAN, 1939
- VT 10.05 (Uerdinger) der Graz-Köflacher Bahn, hergestellt bei der Waggonfabrik Uerdingen, 1955
[Bearbeiten] Weiteres Fahrmaterial
Der Verein verfügt auch über 19 Personenwagen aus den Baujahren 1889 bis 1958, 8 Güterwagen aus den Baujahren 1883 bis 1920 sowie diverse Draisinen.
[Bearbeiten] Organisation
Der BLV hat zur Zeit rund 300 Mitglieder. Die Geschäftsstelle befindet sich in Tegernsee. Das Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein befindet sich in privater Trägerschaft des Vereins.
