Bahnhof Zürich Letten
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Der Bahnhof Zürich Letten ist eine nun stillgelegte Bahnstation im Zürcher Stadtteil Wipkingen, von der Limmat nur durch das gleichnamige Elektrizitätswerk abgeschirmt. Der Bahnhof im Areal Letten wurde 1894 in Betrieb genommen.
Früher lag die dreigleisige Bahnstation an der Bahnlinie Zürich-Meilen-Rapperswil und wurde mit dunkelroten (RABDe 12/12, Mirage) und violett-gelben (RABDe 8/16, Chiquita) Zügen bedient.
Mit dem Bau der unterirdischen Verbindung von Zürich Stadelhofen nach Zürich Hauptbahnhof (Hirschengrabentunnel) wurde der Bahnhof, der sich an einer Schlaufe zwischen Stadelhofen und Hauptbahnhof befand, überflüssig und am 27. Mai 1989 stillgelegt.
Die Fachwerkbrücke über die Limmat und der anschliessende Viadukt, welcher sich in niedriger Höhe an den Aussersihler Viadukt anschmiegt, wird heute als Fuss- und Velowegverbindung über die Limmat und bis zur Josefswiese im Industriequartier verwendet. Der Lettentunnel nach Stadelhofen wurde zwischen Oktober 2002 und Frühjahr 2004 wegen Einsturzgefahr verfüllt, das westliche Portal ist jedoch noch sichtbar.
Traurige Berühmtheit erlangte der Bahnhof Letten als "Drogenhölle Letten". Da die SBB beabsichtigt hatten, die Bahnstrecke aufrecht zu erhalten, standen sie im Kreuzfeuer der Kritik. Entgegen ihrer Erwartung wurde der überflüssig gewordene Abschnitt nicht für den Güterverkehr verwendet und stand jahrelang unbenutzt, worauf im Frühjahr 1992 das Areal von den von der Platzpromenade vertriebenen Drogensüchtigen und -händlern für rund drei Jahre in Beschlag genommen wurde.
