Auster J-1
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Die Auster J-1 Autocrat war ein einmotoriges dreisitziges Propellerflugzeug des britischen Herstellers Auster Aircraft aus den 1940er Jahren.
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[Bearbeiten] Geschichte
Nach dem Zweiten Weltkriegs entschloss sich Taylorcraft (England), das bewährte Beobachtungsflugzeug Taylorcraft Auster zu einem Reiseflugzeug weiterzuentwickeln. Zunächst erhielt eine Auster 5 versuchsweise einen Blackburn Cirrus II-Motor. Parallel dazu entstand ein Prototyp, der den Namen „Taylorcraft Auster V Series J-1 Autocrat“ erhielt. Mit der Umbenennung des Unternehmens in Auster Aircraft wurde auch der Name des neuen Modells auf Auster J-1 Autocrat verkürzt.
Die Autocrat war als Hochdecker ausgelegt und besaß einen stoffbespannten Stahlrohrrumpf. Sie verfügte über ein Spornradfahrwerk und einen Zweiblattpropeller. Hinter den zwei vorderen Plätzen befand sich noch ein dritter Sitz.
Die erste Serienmaschine wurde im Dezember 1945 ausgeliefert, die Produktion endete 1952. Mit über vierhundert Exemplaren war die Autocrat eines der erfolgreichsten Nachkriegsflugzeuge Großbritanniens. Auf der Basis der J-1 entstanden in den folgenden Jahren noch weitere Flugzeugtypen.
Im Oktober 1946 besuchte eine Acrobat als erstes Zivilflugzeug einen Flugzeugträger, die Illustrious.
[Bearbeiten] Versionen
- Auster J-1 Autocrat - Serienmodell mit einem Blackburn Cirrus II-Motor.
- Auster J-1A Autocrat - viersitzige Version
- Auster J-1B Aiglet - Agrarflugzeug mit einem de Havilland Gipsy Major I-Motor und vergrößertem Seitenleitwerk
- Auster J-1N Alpha - J-1 mit einem Gipsy Major I-Motor
- Auster J-1S Autocrat - J-1 mit einem Gipsy Major 10 Mk 2-2-Motor
[Bearbeiten] Technische Daten (J-1)
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 2 |
| Länge | 7,70 m |
| Spannweite | 10,97 m |
| Höhe | 1,98 m |
| Flügelfläche | 17,19 m² |
| Leergewicht | 478 kg |
| Startgewicht | 841 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 194 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4.300 m |
| Reichweite | 515 km |
| Triebwerke | ein Blackburn Cirrus Minor 2-Kolbenmotor mit 76 kW |
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Literatur
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis-Verlag
- Jackson, A.J.: British Civil Aircraft since 1919, Bd.1 (1974), Putnam London, ISBN 0-370-10006-9
