Jakovlev
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
A.S. Jakovlev designbureau JSC er et russisk firma, som designer og producerer flyvemaskiner. De bruger designpræfikset Jak til deres fly. Det blev dannet i 1934 af Aleksander Sergejevitj Jakovlev som OKB-115.
Under Anden Verdenskrig designede og producerede Jakovlev en berømt serie jagerfly.
Det blev inkorporeret i Yak Aviation Company sammen med Smolensk Aviation Plant Joint Stock Company i marts 1992, selvom de to firma fortsatte med at operere selvstændigt. Senere undergik det privatisering og blev Yak Aircraft Corporation. Den russiske regering planlægger at fusionere Jakovlev med Mikojan, Iljusjin, Irkut, Sukhoj og Tupolev til et nyt firma ved navn United Aircraft Corporation. Firmaet designede Ptjelaen (førerløst opklaringsfly) (ptjela betyder bi).
Navnet Jakovlev bliver ofte brugt i vesten, men i Rusland bliver det næsten altid forkortet til Jak (russisk: Як) som en del af flyets navn.
Se også: SOKOL Aircraft Building Plant
[redigér] Flymodeller
- AIR-1
- AIR-2
- AIR-3
- AIR-4
- AIR-5
- AIR-6 (alsidig)
- AIR-17
- UT-1 (AIR-14) (1936 — 1-sæders træningsfly)
- UT-2 (AIR-10, Ya-20) (1935 — 2-sæders træningsfly)
- Jak-1 (1940 — WWII jagerfly)
- Jak-2 (1940 — WWII bombefly)
- Jak-3 (1943 — WWII jagerfly, forbedret Yak-1)
- Jak-4 (1940 — WWII bombefly, forbedret Yak-2)
- Jak-5 (1941 — WWII jagerfly, prototype, forbedret Jak-1)
- Jak-6 (1942 — transportfly)
- Jak-7 (1942 — WWII 2-sæders træningsfly og 1-sæders jagerfly, forbedret Jak-1)
- Jak-8 (1944 — transportfly, forbedret Jak-6)
- Jak-9 (1944 — WWII jagerfly, forbedret Jak-1)
- Jak-10
- Jak-11 (1948 — træningsfly)
- Jak-12 (alsidig)
- Jak-13 (forbedret Yak-10, kun prototype)
- Jak-15 (1946 — første succesfulde Sovjetske jet jagerfly)
- Jak-17 (1947 — jagerfly)
- Jak-18 (træningsfly)
- Jak-19
- Jak-23 (jagerfly)
- Jak-24 (transporthelikopter)
- Jak-25 (1947 — jagerfly prototype, betegnelse genbrugt)
- Jak-25 (opfangerfly/interceptor)
- Jak-26 (taktisk bombefly)
- Jak-27 (opklaringfly)
- Jak-28 (alsidig bomber og opfanger)
- Jak-30 (1948 — opfanger prototype, betegnelse genbrugt)
- Jak-30 (træningsfly)
- Jak-32 (træningsfly, enkeltsædes version af Yak-30)
- Jak-36 (demonstrations VTOL jet)
- Jak-38 (militær V/STOL jet)
- Jak-40 (kommercielt passengerfly)
- Jak-41 (tænkt som produktionsversion af Yak-141)
- Jak-42 (kommercielt passengerfly)
- Jak-43 (planlagt opgraderet Yak-41)
- Jak-44 (hangarskibs-klart luftbåren tidlig advarsel)
- Jak-46 (fejlslået propeldesign)
- Jak-50 (1949 — jagerfly protope, betegnelse genbrugt)
- Jak-50 (kunstflyvningsfly)
- Jak-52 (kunstflyvningsfly og militært træningsfly)
- Jak-54 (sportsfly)
- Jak-55 (1982 — kunstflyvningsfly)
- Jak-56
 |
Commons har billeder og/eller lyd med forbindelse til: |
- Jak-112 (alsidig)
- Jak-130 (avanceret træningsfly)
- Jak-141 (siges at være verdens første supersoniske VTOL jagerfly)
- Ptjela (bi) (førerløst opklaringsfly)
