نظام مانع الانزلاق
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
هذه المقالة وسمت عن طريق بوت آلي، يعتقد بأن هذه الصفحة لا تحتوي روابط داخلية و/أو غير منسقة و/أو تصنيف مناسب. يمكنك مساعدة ويكيبيديا عبر تصنيف وتنسيق وفتح نهاية هذه الصفحة. وسمت هذه المقالة منذ : ديسمبر 2007 |
نظام مانع الإنزلاق هو أحد الأنظمة النشطة الحديثة التي تجهز به سيارات اليوم. و يعرف هذا النظام بالإنجليزية بأسم ( Traction Control Sysytem )أو ( TCS ) إختصاراً. هدفه الحيوؤلة دون إنزلاق السيارة عن مسارها الصحيح جراء القووة الزائدة كالضغط على دواسة الوقود بطيش. و يتبع النظام عدة طرق تدخل للسيطرة على السيارة, هي:
- إبطاء أداء شمعة الإحتراق أو حتى إيقافها تماماً في إسطوانة أو أكثر.
- التقليل من كمية الوقود التي تصل لأسطوانة أو أكثر.
- كبح عجلة أو أكثر.
- إيقاف عمل الصمام الخانق.
و عادة ما يتشارك نظام مانع الإنزلاق مستحثات الكبح و حساسات سرعة العجلة مع نظام الكبح مانع الإنزلاق, لذلك فلا يمكن تجهيز أي مركبة بالنظام الأول دونما وجود الأخير مسبقاً.(مترجم من النسخة الإنكليزية)