حلوان 300

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

فى بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لانتاج و تطوير طائرة اسرع من الصوت بمساعدة اسبانية. و كان المهندس الالمانى المشهور Willi Messerschmitt المسئول عن المشروع قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن اسرع من الصوت و تمت تسميتها ب HA-300P. بعد انهاء اسبانيا دعمها للمشروع انتقل فريق Messerschmitt إلى مصر و تم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.

تم توفير اماكن الاختبار و الورش الخاصة بالطائرة و المحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة و تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 و ذلك للحصول على محركات جديدة لمقاتلاتها HF-24 Marut و تم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للإستعداد لقيادة الطائرة HA-300 و وفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300 و بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع و نتيجة للمشاكل المالية و توافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 و ذلك بعد انتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 و تجربته . كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصرى و تم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية HF-24 Marut

المواصفات العامة
النوع	طائرة ذات مقعد واحد دفاعية اعتراضية ذات قدرة محدودة على مهاجمة الاهداف الارضية
الطاقم	شخص واحد
الطول	12.40 متر
طول الجناح	5.84 متر
الارتفاع	3.15متر
مساحة الجناح	16.70متر مربع
وزن الطائرة بدون تسليح	2100 كيلوجرام
وزن الطائرة بالتسليح	5443 كيلوجرام
نوع المحرك	بريستول اورفياس 703 او براندنر E-300 تربوجيت ( مناسب للنموذج الثالث )
قوة الدفع
الاداء
السرعة القصوى	2124 كم/س او 1802كم/س في حالة تحميلها بصاروخين جو-جو
معدل الارتفاع	203 م/ث
اقصى ارتفاع	39370 قدم
التسليح
المدفع	مدفعين 30ملليمتر هيسبانو او 4 مدافع 23 ملليمتر Nudelmann-Suranov NS-23 cannon
الصواريخ	4 صورايخ جو-جو ( infra-red (IR)