縴夫
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縴夫是以體力拉動駁船為生的人。
[编辑] 中國的縴夫
[编辑] 俄羅斯的縴夫
縴夫在俄語稱為Бурлак,源於韃靼語bujdak,意思是「無家的」。另一種說法指來自中古德語bûrlach (俄語稱為арте́ль),意思是以固定的繩索連成一隊工作。
縴夫出現於16世紀末葉—17世紀初葉的俄羅斯。隨著貨物運輸的發達,縴夫亦日益普遍。
縴夫隊的首領稱為Водолив,以下分別是Дядя、Шишка (領頭的意思)、Косный (負責殿後)。隨工作時間分別兩種:有季節性的 (春季到秋季)和臨時性的。他們在冬天不工作,因為俄國冬季河流結冰。他們在冬天聚成арте́ль (通常4至6人,有時10至40人,最多可達150人):由於缺乏主顧,薪資最少,但至少比失業好。到秋天工作完成就領取最後一份工資。
他們典型的象徵是帽子上放一隻匙子。
在沙俄時代,縴夫工作的路線包括伏爾加河線 (莫斯科往阿斯特拉罕)、白海線 (莫斯科往阿爾漢格爾斯克),以及烏克蘭的聶伯河。縴夫的來自無地、少地的農民,女性亦有參加。辛比爾斯克、薩拉托夫、薩馬拉、奔薩、坦波夫、科斯特羅馬、雅羅斯拉夫爾、梁贊、弗拉基米爾是縴夫的主要來源。
隨著俄國的工業化,縴夫日益息微。19世紀初有60萬縴夫在伏爾加河、奧卡河工作,到中期只剩下15萬人。20世紀初接近消失。
在俄國文化裡,縴夫是一群英雄,經常出現在各種文藝作品中 (例如《伏爾加船夫曲》、列賓的《伏爾加船夫》等)。另外,俄語有一諺語:「狗兒,別碰縴夫—他也是一頭狗」("Dog, do not touch the burlak—he is a dog himself!","Собака, не касатьется бурлак-он будет собакой себя.")。