F-4 Phantom II

Vikipedi, özgür ansiklopedi

McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Tanımı
Türü	Av-Bombardıman
Dönemi	Soğuk Savaş
Üretici	McDonnell Aircraft McDonnell Douglas
İlk uçuş	27 Mayıs 1958
Hizmete giriş	30 Aralık 1960
Hizmetten çıkış	?
Güncel durumu	744 adeti aktif serviste (USAF dışındaki kullanıcılar)
Üretim dönemi	1958–1981
Üretim adeti	5.195
Birim maliyeti	2.4 milyon $ (ABD Doları) (F-4E)
Teknik Özellikler

F-4 Phantom II Amerikan McDonnell Douglas Corporation (Mekdonıl Daglıs Şirketi) tarafından üretilen çok amaçlı avcı-bombardıman uçağı.

Yapımına ilk kez 1961'de başlanmıştır. 1996 yılına kadar Amerikan Ordusu tarafından aktif hizmette kullanılmıştır. Avusturalya, Almanya, İsrail, İran,İngiltere, Japonya, İspanya, Güney Kore, Türkiye, Yunanistan hava kuvvetlerinde görev yapmıştır. Almanya, Japonya, İran, Güney Kore, Türkiye ve Yunanistan hava kuvvetlerinde halen hizmet vermektedir. Rus muadili Mikoyan-Gurevich MiG-23'tür.

F-4 Vietnam Savaşı sırasında Amerikan ordusu tarafından sığnakları ve köyleri napalm bombaları ile yakmak ve de havadan destek vermek için kullanılmıştır. Vietnam Savaşı sırasında Vietnam Halk Cephesi bunlardan sadece 9 tanesini vurmayı başara bilmişti. Bunun nedeni ise F-4 lerin çok hızlı süpersonik uçaklar olmasıydı. Oysa Vietnam Halk Cephesi'nin elinde sadece 1950'li yılardan kalma jet uçakları vardı.

İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI-Israel Aircraft Industries Ltd.) ile ortak başlatılan modernizasyon projesiyle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki 54 adet F-4E üzerinde yapısal güçlendirme, yeni nesil navigasyon sistemleri, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands on Throttle-and-stick), MFD (Multi-Function-Display), yeni nesil radyo ekipmanı, mevcut AN-APQ 120 radarının ELTA ELO/M-2032 radarı ile değişimi sağlanmıştır. Ayrıca uçağın silah taşıma kabiliyeti yeni nesil silahlarla güçlendirilmiştir. Modernize kapsamında F-4'lerin 28 uçaklık bölümü 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı, Eskişehir'de, 26 uçaklık bölümü İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI) tesislerinde tamamlanmıştır. Modernizasyondan sonra uçak F-4 2020/Terminatör adını almıştır. F-4 ler 2002'deki modernizasyonlarından sonra Türk Hava Kuvvetleri'nde 2020 yılına kadar aktif görev yapması planlanmaktadır.

[değiştir] Teknik Özellikler (F-4E)

• Boyut Doneleri
  • Uzunluk: 19.20 m (63.00 ft)
  • Kanat Genişliği: 11.77 m (38.62 ft])
  • Yükseklik: 5.02 m ( 16.46 ft)
  • Kanat Alanı: 49.20 m² (530 ft²)
• Ağırlık Doneleri
  • Boş Ağırlık: 13.760 kg (30.330 lb)
  • Tipik Yükleme: 18.900 kg (41.670 lb)
  • Azami Ağırlık: 28.030 kg (61.795 lb)
  • Yakıt Kapasitesi :
    • Dahili: 7.160 lt (1.890 gal)
    • Harici: 5.070 lt (1.340 gal)
  • Azami Faydalı Yük: 8.480 kg (18.650 lb)

• Güç Kaynağı
  • Motor: 2 x General Electric J79-GE-17A
  • Motor Gücü: 2 x 17.845 lbf (79.6 kN)
• Performans
  • Azami Hız: 2.370 km/s (Mach 2.23)
  • Seyrüsefer Hızı: 940 km/s (Mach 0.76)
  • Tırmanma Hızı: 210 m (689 ft) /sn
  • Servis Tavanı: 18.300 m (60.000 ft)
  • Menzil:
    • Yüksüz ve azami yakıt ile 3.185 km (1.720 nm)
    • Tipik yükleme ile 1.360 km (734 nm)
  • Kalkış Mesafesi: 1.370 m (4.490 ft)
  • İniş Mesafesi: 1.120 m (3.680 ft)
  • Personel: 1 Pilot + 1 Silah Sistem Subayı

[değiştir] Silah Sistemleri

• Top
  • 1 x 20 mm M61A1 Vulcan (639 mermi)
• Havadan Havaya Muharebe Füzeleri
  • 4 x AIM-9B/J/L Sidewinder
  • 4 x AIM-7D/E Sparrow
  • 4 x AIM-120B AMRAAM (Almanya, Yunanistan)
  • 4 x AAM-3 (Japonya)
  • 4 x IRIS-T (Almanya, Yunanistan)
  • 4 x Skyflash (İngiltere)
• Havadan Karaya Taaruz Füzeleri
  • 4 × AGM-65 Maverick
  • 4 × AGM-45 Shrike
  • 4 × AGM-88 HARM
  • 4 × AGM-78 Standart
  • 2 × AGM-84 Harpoon
  • 2 × Popeye (İsrail, Türkiye)
• Bombalar
  • GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-16 Paveway II Lazer güdümlü bombalar
  • Mk-20 Rockeye, CBU-52/58/71/87/89, BL-755 Demet bombaları
  • MK-81, MK-82, MK-83, MK-84, M117 Genel maksat bombaları
  • AGM-62 Walleye
  • GAU-3A 70 mm (2.76 inç), LAU-10/A 127 mm (5.0 inç) Roket podları
  • Nükleer Bomba
  • 1 x Mk-8/12/91, B43/57/61