Ian Burgess
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Ian Burgess | |
Narodnost Britanec | |
Svetovno prvenstvo Formule 1 | |
---|---|
Aktivne sezone | 1958 - 1963 |
Moštva | Cooper, Scuderia Centro Sud, Camoradi, Scirocco |
Dirke (štarti) | 20 (16) |
Naslovi | 0 |
Zmage | 0 |
Osvojene stopničke | 0 |
Pole pozicije | 0 |
Prvenstvene točke | 0 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Velika nagrada V. Britanije 1958 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Nemčije 1963 |
Neprvenstvene dirke Formule 1 | |
Dirke | 26 |
Zmage | 0 |
Pole pozicije | 0 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Glover Trophy 1958 |
Zadnja dirka | International Gold Cup 1963 |
Ian Burgess, britanski dirkač Formule 1, * 6. junij 1930, London, Anglija, Velika Britanija.
Ian Burgess je upokojeni britanski dirkač Formule 1. Debitiral je na domači dirki za Veliko nagrado Velike Britanije v sezoni 1958, kjer je z dirkalnikom Cooper T45 moštva Cooper Car Company odstopil v štiridesetem krogu zaradi okvare sklopke. V tej sezoni je nastopil še na naslednji dirki za Veliko nagrado Nemčije, kjer je z dirkalnikom Formule 2 Cooper T43 zasedel sedmo mesto, v svojem razredu pa tretje. V naslednji sezoni 1959 je z dirkalnikom Cooper T51 nastopil na štirih dirkah in ob dveh odstopih je najboljšo uvrstitev dosegel na dirki za Veliko nagrado Nemčije, kjer je s šestim mestom le za mesto zgrešil uvrstitev v točke, a dosegel rezultat kariere. Tudi v sezoni 1960 je nastopil na štirih dirkah, edino uvrstitev pa je dosegel na dirki za Veliko nagrado Francije, kjer je zasedel deseto mesto. V sezoni 1961 je na petih dirkah najboljšo uvrstitev dosegel z dvanajstim na dirki za Veliko nagrado Nemčije, v sezoni 1962 pa na treh dirkah z enajstim mestom na dirki za Veliko nagrado Nemčije. V sezoni 1963 je nastopil na dveh dirkah in obakrat odstopil, nato pa se je upokojil kot dirkač.
[uredi] Popolni rezultati Formule 1
(legenda)
Leto | Moštvo | Šasija | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Prv | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax Straight-4 | ARG |
MON |
NIZ |
500 |
BEL |
FRA |
VB Ret |
- | 0 | ||||
High Efficiency Motors | Cooper T43 (F2) | NEM 7 |
POR |
ITA |
MAR |
|||||||||||
1959 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati Straight-4 | MON |
500 |
NIZ |
FRA Ret |
VB Ret |
NEM 6 |
POR |
ITA 14 |
ZDA |
- | 0 | ||
1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati Straight-4 | ARG |
MON DNQ |
500 |
NIZ |
BEL |
FRA 10 |
VB Ret |
POR |
ITA |
ZDA Ret |
- | 0 | |
1961 | Camoradi International | Lotus 18 | Climax Straight-4 | MON |
NIZ DNS |
BEL DNS |
FRA 14 |
VB 14 |
- | 0 | ||||||
Cooper T53 | NEM 12 |
ITA |
ZDA |
|||||||||||||
1962 | Anglo American Equipe | Cooper T53 | Climax Straight-4 | NIZ |
MON |
BEL |
FRA |
VB 12 |
NEM 11 |
ITA DNQ |
ZDA |
JAR |
- | 0 | ||
1963 | Scirocco-Powell | Scirocco 02 | BRM V8 | MON |
BEL |
NIZ |
FRA |
VB Ret |
NEM Ret |
ITA |
ZDA |
MEH |
JAR |
- | 0 |