Tour de France
Z Wikipédie
Tour de France (doslova: Okružná jazda po Francúzsku) je etapový závod profesionálnych cyklistov, trvajúci asi tri týždne v júli. Uskutočňuje sa každoročne už od roku 1903 vo Francúzsku, výnimkou bola prvá svetová vojna a druhá svetová vojna. Dnes je jednou z najdôležitejších športových udalostí roka. V hodnotení cyklistických pretekov ProTour podľa Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI) je ako jediný cyklistický pretek zaradený do najvyššej kategórie A.
Obsah |
[upraviť] História a opis
Závod bol založený ako propagačný závod novín L'Auto (predchodca dnešných l'Equipe) ich vydavateľom Henrim Desgrangom. Mal byť konkurenciou pre závod Paríž–Brest a späť sponzorovaný Le Petit Journal a závod Bordeaux–Paríž sponzorovaný novinami Le Vélo. Najprv to bol takmer nepretržitý vytrvalostný závod. Jazdci spali okolo ciest a mali zakázané prijímať cudziu pomoc. V súčasnosti je Tour de France etapový závod rozdelený do mnohých etáp, pričom každá z nich trvá jeden deň. Po cestách sa pohybuje aj niekoľko sprievodných vozidiel (automobily a motocykle) poskytujúcich informácie, jedlo, pitie a prístup k mechanikom. Niektoré z vozidiel sú „neutrálne“, slúžia pre všetkých jazdcov, a niektoré sú tímové.
Väčšina etáp vedie cez Francúzsko, ale je bežné, že niektoré etapy zavítajú aj do okolitých štátov, napríklad do Talianska, Španielska, Švajčiarska, Belgicka, Luxemburska a Nemecka, ale aj do nesusediacich krajín, napríklad do Írska, Spojeného kráľovstva alebo Holandska. Tri týždne trvajúci závod zvyčajne zahŕňa dva dni voľna, ktoré sa často využívajú na presun medzi etapami.
V posledných rokoch predchádza prvej etape krátka časovka jednotlivcov (1 – 15 km) nazývaná Prolog. Tradičným cieľom je parížska ulica Champs–Elysées (Elyzejské polia). Medzitým sa konajú rôzne etapy, napríklad horské etapy, časovky jednotlivcov a časovky tímov. Ostatné etapy vedú rovinatým terénom. Vzhľadom na rozmanitosť závodu vyhrávajú jednotlivé etapy často šprintéri, ale celkovým víťazom je obvykle kráľ hôr a časoviek.
Medzi ďalšie dôležité etapové závody patrí Giro d´Italia (Okružná jazda po Taliansku) a Vuelta a España (Okružná jazda po Španielsku).
[upraviť] Dopingové škandály
Počas rokov dobré meno Tour de France pokazili mnohé dopingové škandály.
13. júla 1967 zomrel pri výjazde na Mont Ventoux britský cyklista Tom Simpson. Pitva preukázala nadmerné požívanie amfetamínu.
8. júla 1998 vypukol veľký škandál, keď francúzska colnica zatkla Willyho Woeta, doktora cyklistického tímu Festina, ktorého hlavným jazdcom bol Richard Virenque, za držbu nelegálneho množstva liekov na predpis a narkotík, vrátane erytropoetínu (EPO), rastových hormónov, testosterónov a amfetamínu. Neskôr odkryl mnoho praktík používaných v cyklistike vo svojej knihe Massacre a la Chaîne (Pásový masaker). Richard Virenque odmietol podozrenie z dopingu a dodal, že ak dopoval, nerobil tak vedome. 23. júla 1998 našla francúzska polícia pri domovej prehliadke dôležité množstvo dopingových produktov v hoteli a automobiloch stajne TVM. V roku 2000 boli Richard Virenque a vedenie stajne Festina vypočúvaní.
Celkový víťaz z roku 2006 Floyd Landis bol po 17. etape pozitívne testovaný. V jeho krvi bola objavená zvýšené monožstvo testosterónu. Prípad doteraz nebol doriešený, preto je Landis stále označovaný za víťaza Tour de France 2006.
Rok 2007:
- Po 11. etape bol pozitívne testovaný taliansky cyklista Cristian Moreni. V jeho krvi bolo zvýšené množstvo testosterónu. Následné celý tým Cofidis, za ktorý Moreni pretekal z Tour de France odstúpil.
- Po víťazstve v 13. etape (časovke jednotlivcov) mal pozitívny dopingový test kazach Alexande Vinokourov. V jeho krvi boli objavené dva druhy červených krviniek, čo znamená krvný doping. Vinokourov je podozrievaný, že pred pretekmi prijal okysličenú krv od darcu s rovnakou krvnou skupinov. Celý tým Astana, za ktorý Vinokourov pretekal odstúpil z pretekov.
- Po 16. etape holandský tým Rabobank vylúčil z týmu aj z pretekov dovtedy vedúceho dánskeho pretekára Michaela Rasmussena pre vyhýbanie sa dopingovým testom, ktorého sa dopustil tým, že nesprávne uvádzal miesto svojho trénigového pobytu. Za predchádzajúcich 18 mesiacov sa takto vyhol štyrom anitdopingovým mimosúťažným testom, pričom už za tri vynechané antidopingové skúšky mal byť potrestaný dvojročným dištancom. Po odstúpení Rasmussena z pretekov v 17. etape nemal žiadny pretekár oblečený žltý dres vedúceho pretekára.
- Španielskemu cyklistovi Ibanovi Mayovi bolo pri antidopingovej skúške, ktorej sa podrobil vo voľný deň 24. júla, dokázené používanie erytropoetínu (EPO).
[upraviť] Úmrtia na TdF
11. júla 1935 Španiel Francisco Cepeda nezvládol prudký zjazd v etape z Col de Galiber a polámal si väzy. O tri dni na to zomrel v nemocnici v Grenoble.
13. júla 1967 Krátko pred cieľom etapy, ktorá sa končila 20km dlhým stúpaním na Mont Ventoux skolaboval britský cyklista Tom Simpson. Aj napriek poskytnutiu prvej pomoci a okamžitom prevoze do nemocnice sa ho nepodarilo lekárom zachrániť. Pitva preukázala nadmerné požívanie amfetamínu.
18. júla 1995 Pri hromadnom páde v zjazde z Col de Aspet Talian Fabio Casartelli narazil hlavou do betónového obrubníka. Vážnym poraneniam krku a lebky ma mieste podľahol.
[upraviť] Tričká
Závod je spojený s niekoľkými súťažami, ku ktorým je obyčajne pridružené farebné tričko. Aktuálny držiteľ ocenenia je oprávnený nosiť počas jazdy príslušné tričko.
Žlté tričko (maillot jaune) nosí vedúci jazdec celého závodu a cení sa zo všetkých najviac. Po skončení závodu je vedúci jazdec vyhlásený za celkového víťaza. Ocenenie získava jazdec, ktorý má najmenší súčet všetkých časov jednotlivých etáp.
Zelené tričko (maillot vert) je udeľované za šprintérske body. Na konci každej etapy sa tieto body udelia jazdcom, ktorí skončia prví, druhí atď. Počet bodov závisí od typu etapy – veľa bodov za rovinaté etapy, menej už za horské etapy a najmenej za časovky. V priebehu etapy možno získať nejaké body aj za najrýchlejší prejazd určitými kontrolnými miestami, obvykle sú dve v etape. Na týchto kontrolných miestach (rovnako ako v cieli) možno získať aj sekundy navyše pre žlté tričko, ale je ich tak málo, že výraznejšie nezasiahnu do celkového poradia. Napriek tomu hrajú úlohu v prvom týždni závodu pred horskými etapami, kedy je celkové poradie veľmi vyrovnané. Najviac zelených trikotov (6) získal Eric Zabel.
Bodkované tričko (maillot à pois) je určené pre kráľa hôr. Na vrchole každého výjazdu sú najrýchlejším jazdcom rozdeľované body. Výjazdy sa delia na kategórie od 1 (najobtiažnejšia) do 4 (najľahšia) podľa náročnosti (strmosti). Existuje aj piata kategória (Mimo kategórie - Hors categorie), ktorá je ešte obtiažnejšia. V roku 2004 bol systém hodnotenia zmenený, za prvé miesto vo výjazde 1. – 4. kategórie sa udeľujú 3 body, zatiaľ čo za víťazstvo vo výjazdoch kategórie Hors je udelených 20 bodov. Body za víťazstvo v 1. – 4. kategórii sú udelené prvým trom jazdcom, kým v kategórii Hors prvým desiatim jazdcom. Umiestnenie v prvej trojke v poslednom výjazde každého dňa je navyše ohodnotené dvojnásobným počtom bodov. O vrchárske víťazstvo sa bojuje od roku 1933, bodkované tričko bolo po prvý raz predstavené v roku 1975. Farby zvolil sponzor Poulain Chocolate. Historicky najúspešnejším jazdcom je Richard Virenque, ktorý triumfoval sedem raz – v roku 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2003 a 2004.
Ďalšou súťažou je súťaž o 
biele tričko, ktorý je obdobou žltého trička, je však určené jazdcom, ktorí 1. januára v roku, v ktorom prebieha závod, nedovŕšili 25 rokov. Posledná súťaž je súťaž o najbojovnejšieho jazdca. Každý deň sa zíde skupina rozhodcov, ktorá udeľuje body závodníkom, ktorí sa pokusili o únik či iný podobný útok. Jazdec s najväčším počtom bodov získava 
biele štartovné číslo na červenom pozadí (namiesto čierneho čísla na bielom pozadí). V roku 2004 nastala zmena, víťaz získava biele číslo na modrom pozadí.
Poslednou súťažou je súťaž družstiev. Po každej etape sa každému tímu pridáva čas troch najrýchlejších jazdcov. V súčasnosti má Tour de France 21 tímov s 9 závodníkmi, každé družstvo je sponzorované jednou či viacerými spoločnosťami.
[upraviť] Druhy etáp
[upraviť] Bežná etapa
V bežných etapách štartujú všetci jazdci naraz. Cyklistom je povolený kontakt, môžu jazdiť v zákryte (v háku). Jazda vo veternom tieni je rozhodujúca pre taktiku: osamelý jazdec má len malú šancu dohnať skupiny cyklistov, ktorí sa môžu striedať v namáhavej pozícii na čele skupiny. Väčšina jazdcov tvorí najväčšiu skupinu, peletón, s útočiacími skupinami na čele a odpadajúcimi skupinami na chvoste. V horských etapách býva peletón rozdrobený, v rovinatých etapách jazdí pohromade.
Ak dorazí do cieľa viac jazdcov naraz, nezrýchľujú preto, aby si zlepšili svoj čas o pár sekúnd. Existuje totiž pravidlo, že keď jeden závodník dorazí do cieľa so stratou menšou než jedna sekunda, pripíše sa mu rovnaký čas, ako jazdcovi pred ním. Toto platí postupne aj pre ďalších jazdcov, preto keď peloton dorazí do cieľa pohromade, všetkým jazdcom sa pripíše rovnaký čas ako víťazovi, napriek tomu, že prejazd pelotonu cez cieľovú pásku trvá desiatky sekúnd, niekedy aj minúty. Na čele sa odohrávajú šprintérske súboje, avšak nie kvôli zlepšeniu času, ale kvôli triumfu v etape a kvôli bodom na zisk zeleného trička pre najlepšieho šprintéra. Po prvej dvadsiatke jazdcov, kedy sa už nerozdeľujú šprintérske body, jazdci nesúťažia o konečné poradie. Týmto nepísaným pravidlom sa predchádza nebezpečným hromadným šprintom. Uprostred niektorých etáp alebo na ich koncoch je možné získať časový bonus, avšak to platí len pre prvých troch jazdcov, ktorí dosiahnu určité kontrolné miesto. Tento bonus je maximálne 20 sekúnd.
Existuje aj pravidlo, že keď jazdec spadne menej než kilometer pred cieľom etapy, čo sa signalizuje červenou trojuholníkovou zástavkou nad traťou, potom sa mu pripsuje rovnaký čas ako je čas dojazdu skupiny, ktorej členom bol v čase, keď spadol. Toto pravidlo zamedzuje tomu, aby boli šprintéri potrestaní za nehodu, ktorá nereflektuje ich skutočný celkový výkon na trati. Tento šprintér síce nevyhrá etapu, ale nie je penalizovaný v celkovom poradí.
[upraviť] Časovka jednotlivcov
Časovku jednotlivcov jazdia cyklisti samostatne. Jazdci štartujú v intervale dvoch minút, v obrátenom poradí v celkovej klasifikácii. Najvyššie postavení jazdci, štartujúci nakoniec, vyrážajú na trať v intervaloch troch minút. Toto pravidlo však neplatí vždy. Tour v roku 2004 ponúkla časovku (dlhú asi 15 km) s cieľom na vrchole legendárnej Alpe d'Huez, v ktorej jazdci štartovali v rozmedzí jednej minúty, tí najlepší v rozmedzí dvoch minút.
Pretože je časovka jednotlivcov skúškou individuálnych schopností, jazdci sa v priebehu etapy nemôžu dohovárať. Ak jazdec dobehne závodníka idúceho pred ním, čo sa vďaka rôznym schopnostiam cyklistov často stáva, nesmú jazdiť títo závodníci ako skupina. Predovšetkým nesmú jazdiť v zákryte.
V priebehu Tour de France sa obvykle uskutočnia tri alebo štyri časovky jednotlivcov. Pred prvou etapou sa jazdí krátka časovka, nazývaná prolog, ktorá rozhoduje o tom, kto bude mať v prvej etape žlté tričko a zamedzuje tomu, aby boli jazdci umiestnení v celkovej klasifikácii s rovnakými časmi (v prvom týždni zaznamená mnoho jazdcov rovnaký čas vďaka pravidlu, o ktorom je zmienka vyššie). Nasleduje rovinatá časovka, horská časovka a pred koncom závodu ďalšia rovinatá časovka.
Tradične je posledná časovka predposlednou etapou, ktorá rozhoduje o víťazovi ešte pred štartom poslednej etapy, ktorá sa už nejazdí súťažne. Pri niektorých príležitostiach však organizátori závodu zmenili poslednú etapu s dojazdom v Paríži na časovku. Posledným závodom, kedy sa toto stalo, bola Tour v roku 1989, povestná najtesnejším víťazstvom Grega LeMonda pred Laurentom Fignonom. Fignon šiel do poslednej etapy ako vedúci jazdec s náskokom 50 s, ale nakoniec bol porazený o osem sekúnd po skvelom časovkárskom výkone LeMonda.
[upraviť] Časovka tímov
Počas každej Tour sa jazdí aj časovka tímov. Je podobná časovke jednotlivcov, ale celý tím jazdí pohromade. Tím jazdí ako skupina, jazdci sa striedajú na čele, ale nemôžu spolupracovať s ostatnými tímami. Každému členovi tímu je pripočítaný konečný čas piateho jazdca deväťčlenného tímu. Ak sa však odtrhne jazdec od skupiny a dôjde na šiestej či nižšej pozícii oddelene od tejto skupiny, je mu pripočítaný horší čas, než aký skutočne dosiahol. Preto ak vodca skupiny dostane defekt alebo spadne, tím musí obetovať svoj čas v prospech času svojho lídra.
[upraviť] Slávne etapy
Posledná etapa končí na bulvári Champs-Elysées, ktorý je pre svoje dlažobné kamene pre jazdcov veľmi nepríjemný. Táto etapa sa väčšinou nejazdí v súťažnom duchu, pretože o víťazovi je už spravidla rozhodnuté. Napriek tomu sa v minulosti objavili výnimky. V roku 1987, kedy Stephen Roche viedol po poslednej časovke o 40 s pred Pedrom Delgadom, sa Delgado v poslednej etape odtrhol od pelotónu a pokúsil sa na poslednú chvíľu strhnúť víťazstvo na svoju stranu. Roche Delgada ho však dohonil a obaja dojazdili v hlavnom pelotóne.
V posledných rokoch organizátori experimentovali s presunutím poslednej časovky jednotlivcov do poslednej etapy namiesto etapy predposlednej. Najznámejšou sa týmto stala Tour v roku 1989, kedy Greg LeMond prevzal žlté tričko v poslednej časovkarskej etape pred Laurentom Fignonom a zvíťazil o osem sekúnd. Je pravdepodobné, že táto úprava sa bude v budúcnosti opakovať.
Známou je etapa s cieľom na Alpe d'Huez. V roku 2004 sa organizátori rozhodli uskutočniť ďalší experiment a usporiadali časovku jednotlivcov s cieľom na Alpe d'Huez. Táto zmena však závodníkmi nebola prijatá príliš dobre a pravdepodobne sa už nebude opakovať.
Hostiteľstvo začiatku alebo konca etapy prináša dotyčnému mestu prestíž a veľa publicity. Kým kedysi začínala každá etapa na mieste, kde predchádzajúca etapa končila, a závod bol preto kontinuálny, teraz začínajú etapy o niekoľko kilometrov ďalej. Tým je zaistené, že si svoj kúsok slávy užije viac miest. Niekedy sa začiatok etapy posunie o obrovskú vzdialenosť a na presun jazdcov je potrebný jeden deň voľna.
Veľmi prestížne je hostiť prolog a začiatok prvej etapy. Keďže je prolog príliš krátky na prejazd medzi dvomi mestami, odohráva sa prolog a začiatok prvej etapy v rovnakom meste. Tour de France sa striedavo otvára vnútri a mimo Francúzska, často sa začiatočné etapy jazdia v okolitých štátoch.
[upraviť] Zoznam celkových víťazov
| Tour | Rok | Víťaz | Národnosť | |
|---|---|---|---|---|
| 94 | 2007 | Alberto Contador | Španielsko | |
| 93 | 2006 | Oscar Pereiro | Španielsko | (dodatočne po odobratí víťazstava Floydovi Landisovi za doping) |
| 92 | 2005 | Lance Armstrong | USA | |
| 91 | 2004 | Lance Armstrong | USA | |
| 90 | 2003 | Lance Armstrong | USA | |
| 89 | 2002 | Lance Armstrong | USA | |
| 88 | 2001 | Lance Armstrong | USA | |
| 87 | 2000 | Lance Armstrong | USA | |
| 86 | 1999 | Lance Armstrong | USA | |
| 85 | 1998 | Marco Pantani | Taliansko | |
| 84 | 1997 | Jan Ullrich | Nemecko | |
| 83 | 1996 | Bjarne Riis | Dánsko | |
| 82 | 1995 | Miguel Induráin | Španielsko | |
| 81 | 1994 | Miguel Induráin | Španielsko | |
| 80 | 1993 | Miguel Induráin | Španielsko | |
| 79 | 1992 | Miguel Induráin | Španielsko | |
| 78 | 1991 | Miguel Induráin | Španielsko | |
| 77 | 1990 | Greg LeMond | USA | |
| 76 | 1989 | Greg LeMond | USA | |
| 75 | 1988 | Pedro Delgado | Španielsko | |
| 74 | 1987 | Stephen Roche | Írsko | |
| 73 | 1986 | Greg LeMond | USA | |
| 72 | 1985 | Bernard Hinault | Francúzsko | |
| 71 | 1984 | Laurent Fignon | Francúzsko | |
| 70 | 1983 | Laurent Fignon | Francúzsko | |
| 69 | 1982 | Bernard Hinault | Francúzsko | |
| 68 | 1981 | Bernard Hinault | Francúzsko | |
| 67 | 1980 | Joop Zoetemelk | Holandsko | |
| 66 | 1979 | Bernard Hinault | Francúzsko | |
| 65 | 1978 | Bernard Hinault | Francúzsko | |
| 64 | 1977 | Bernard Thévenet | Francúzsko | |
| 63 | 1976 | Lucien Van Impe | Belgicko | |
| 62 | 1975 | Bernard Thévenet | Francúzsko | |
| 61 | 1974 | Eddy Merckx | Belgicko | |
| 60 | 1973 | Luis Ocana | Španielsko | |
| 59 | 1972 | Eddy Merckx | Belgicko | |
| 58 | 1971 | Eddy Merckx | Belgicko | |
| 57 | 1970 | Eddy Merckx | Belgicko | |
| 56 | 1969 | Eddy Merckx | Belgicko | |
| 55 | 1968 | Jan Janssen | Holandsko | |
| 54 | 1967 | Roger Pingeon | Francúzsko | |
| 53 | 1966 | Lucien Aimar | Francúzsko | |
| 52 | 1965 | Felice Gimondi | Taliansko | |
| 51 | 1964 | Jacques Anquetil | Francúzsko | |
| 50 | 1963 | Jacques Anquetil | Francúzsko | |
| 49 | 1962 | Jacques Anquetil | Francúzsko | |
| 48 | 1961 | Jacques Anquetil | Francúzsko | |
| 47 | 1960 | Gastone Nencini | Taliansko | |
| 46 | 1959 | Federico Bahamontes | Španielsko | |
| 45 | 1958 | Charly Gaul | Luxembursko | |
| 44 | 1957 | Jacques Anquetil | Francúzsko | |
| 43 | 1956 | Roger Walkowiak | Francúzsko | |
| 42 | 1955 | Louison Bobet | Francúzsko | |
| 41 | 1954 | Louison Bobet | Francúzsko | |
| 40 | 1953 | Louison Bobet | Francúzsko | |
| 39 | 1952 | Fausto Coppi | Taliansko | |
| 38 | 1951 | Hugo Koblet | Švajčiarsko | |
| 37 | 1950 | Ferdinand Kubler | Švajčiarsko | |
| 36 | 1949 | Fausto Coppi | Taliansko | |
| 35 | 1948 | Gino Bartali | Taliansko | |
| 34 | 1947 | Jean Robic | Francúzsko | |
| ** | *** | *** | *** | |
| 33 | 1939 | Sylvere Maes | Belgicko | |
| 32 | 1938 | Gino Bartali | Taliansko | |
| 31 | 1937 | Roger Lapébie | Francúzsko | |
| 30 | 1936 | Sylvere Maes | Belgicko | |
| 29 | 1935 | Romain Maes | Belgicko | |
| 28 | 1934 | Antonin Magne | Francúzsko | |
| 27 | 1933 | Georges Speicher | Francúzsko | |
| 26 | 1932 | André Leducq | Francúzsko | |
| 25 | 1931 | Antonin Magne | Francúzsko | |
| 24 | 1930 | André Leducq | Francúzsko | |
| 23 | 1929 | Maurice de Waele | Belgicko | |
| 22 | 1928 | Nicolas Frantz | Luxembursko | |
| 21 | 1927 | Nicolas Frantz | Luxembursko | |
| 20 | 1926 | Lucien Buysse | Belgicko | |
| 19 | 1925 | Ottavio Bottecchia | Taliansko | |
| 18 | 1924 | Ottavio Bottecchia | Taliansko | |
| 17 | 1923 | Henri Pélissier | Francúzsko | |
| 16 | 1922 | Firmin Lambot | Belgicko | |
| 15 | 1921 | Léon Scieur | Belgicko | |
| 14 | 1920 | Philippe Thys | Belgicko | |
| 13 | 1919 | Firmin Lambot | Belgicko | |
| ** | *** | *** | *** | |
| 12 | 1914 | Philippe Thys | Belgicko | |
| 11 | 1913 | Philippe Thys | Belgicko | |
| 10 | 1912 | Odile Defraye | Belgicko | |
| 09 | 1911 | Gustave Garrigou | Francúzsko | |
| 08 | 1910 | Octave Lapize | Francúzsko | |
| 07 | 1909 | François Faber | Luxembursko | |
| 06 | 1908 | Lucien Petit-Breton | Francúzsko | |
| 05 | 1907 | Lucien Petit-Breton | Francúzsko | |
| 04 | 1906 | René Pottier | Francúzsko | |
| 03 | 1905 | Louis Trousselier | Francúzsko | |
| 02 | 1904 | Henri Cornet | Francúzsko | |
| 01 | 1903 | Maurice Garin | Francúzsko |
[upraviť] Rekordy
Lance Armstrong (USA) vyhral ako jediný v doterajšej histórii Tour de France závod sedemkrát (v rokoch 1999-2005). Štyria jazdci vyhrali Tour päťkrát:
- Jacques Anquetil (Francúzsko) v rokoch 1957, 1961, 1962, 1963 a 1964;
- Eddy Merckx (Belgie) v rokoch 1969, 1970, 1971, 1972 a 1974;
- Bernard Hinault (Francúzsko) v rokoch 1978, 1979, 1981, 1982 a 1985;
- Miguel Induráin (Španielsko) v rokoch 1991, 1992, 1993, 1994 a 1995 (ako prvý vyhral päťkrát po sebe).
Čo sa týka národnosti, najviac závodov vyhrali Francúzi (36 závodov), nasledovaní Belgičanmi (18), Talianmi a Američanmi (po 9), jazdci Španielska (8), Luxemburska (4), Švajčiarska a Holandska (2) a Írska, Dánska a Nemecka (po 1 závode).
[upraviť] Česi a Slováci na Tour
Tour de France sa doteraz zúčastnilo päť Čechov a dvaja Slováci, pričom Ján Svorada vymenil v roku 1996 slovenské občianstvo za české. Najúspešnejšími jazdcami sú Svorada s ôsmimi štartmi a tromi individuálnymi etapovými víťazstvami a Pavel Padrnos so šiestimi štartmi a tromi víťazstvami v tímovej časovke.
- 1987 Květoslav Palov (103.), Milan Jurčo (nedokončil)
- 1988 Milan Jurčo (139.)
- 1993 Ján Svorada (nedokončil)
- 1994 Ján Svorada (103., vyhral etapu)
- 1995 Ján Svorada (nedokončil)
- 1996 Ján Svorada (nedokončil)
- 1998 Ján Svorada (nedokončil, vyhral etapu)
- 1999 Ján Svorada (nedokončil), Pavel Padrnos (nedokončil)
- 2000 Pavel Padrnos (85.)
- 2001 Ján Svorada (129., vyhral etapu)
- 2002 Tomáš Konečný (65.), Pavel Padrnos (69.), Ján Svorada (131.)
- 2003 René Anderle (83.), Pavel Padrnos (102., vyhral tímovú časovku)
- 2004 Pavel Padrnos (79., vyhral tímovú časovku), Jan Hruška (117.)
- 2005 Pavel Padrnos (95., vyhral tímovú časovku)
- 2006 Pavel Padrnos (65.)
[upraviť] Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tour de France
[upraviť] Externé odkazy
