Фили (электродепо)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Электродепо «Фили́» (ТЧ-9) обслуживает Филёвскую и Арбатско-покровскую линии Московского метрополитена. Введено в эксплуатацию 1 января 1962 года.Обслуживает маршруты №01-14 и №51-54 (на участке мини-метро) Филёвской Линии, а также 71-84 на Арбатско-Покровской линии.
Вагонный парк депо в 1962 году состоял из четырёхвагонных составов из вагонов типов Д. Эти составы были переданы из депо «Измайлово» и обслуживали Филёвскую линию ещё до открытия ТЧ-9.
В 1974 году из депо «Северное» в «Фили» поступила большая партия вагонов типа Д и Филёвская линия перешла на работу с шестивагонными составами. В 1975 году депо «Фили» вошло в состав депо «Измайлово» как оборотное.
С 1986 года в «Фили» (точнее, в депо «Измайлово» для работы на Филёвской линии) начали поступать вагоны типа Е, а вагоны Д начали списываться. 1 октября 1988 года ТЧ «Фили» снова стало основным депо московского метрополитена.
Замена вагонов типа Д на вагоны Е различных модификаций в депо «Фили» была закончена в 1992 году. Однако, после 1992 года и до настоящего момента в электродепо понемногу поступают вагоны типов Е, Еж, Еж1, Ем-508 и Ем-509 из депо, переводимых на новые вагоны (сначала «Калужского», затем «Свиблово», «Черкизово» и, наконец, «Северного»). При этом в ТЧ-9 списываются наиболее старые вагоны серии Е. Очевидно, этот процесс будет продолжаться до полной замены старых вагонов в ТЧ-1 «Северное».
В апреле 2004 года в депо «Фили» поступил на испытания опытный трёхвагонный состав из вагонов 81-740А/741А («Русич») №№ 0027-0514-0028. Предполагается, что в будущем все вагоны типа Е и его модификаций в депо «Фили» будут заменены на составы 81-740/741. Однако вскоре после испытканий этот поезд передали на Бутовскую линию. В июне 2005 года в депо поступил первый серийный четырёхвагонный поезд "Русич" 81-740.1/741.1 0030-0031, изготовленный специально для работы на Филёвской линии (с изменённой системой видеонаблюдения, блоком ИПП вместо ДИП и автоматической системой отопления и вентиляции салона). Впервые вышел с пассажирами в конце июля. С тех пор началась массовая замена старых вагонов Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-509 на 81-740.1/741.1, которая должна завершиться в 2008 году. После открытия участка "Парк Победы" - "Строгино" Арбатско-Покровской линии, депо Фили обслуживает её совместно с ТЧ-3 Измайлово.
[править] Ссылки
 |
Эту статью следует викифицировать.
Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.
|
