Линейные корабли типа «Монтана»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Линейные корабли типа «Монтана» - проект линейных кораблей ВМС США. Дальнейшее развитие линейных кораблей типа «North Carolina», во многом являясь их увеличенным вариантом. В проекте предполагалось устранить главный недостаток американских линкоров предвоенной закладки – слабая защищенность. Схема бронирования - «все или ничего». Главный броневой пояс состоял из брони класса A толщиной 406 мм. В проекте решили отказаться от внутреннего главного броневого пояса как на предыдущих типах «Айова» и «Саут Дакота» и вернулись к схеме внешнего расположения с углом наклона наружу в 20 град. Цитадель замыкалась броневыми траверсами из брони класса А толщиной 388 мм. Лобовые плиты толщиной 560 мм и крыша толщиной 233 башен артиллерии главного калибра изготавливались из брони класса B. боковые стенки башни имели толщину 254 мм зад – 305 все из брони класса А. Барбеты башен номер 1 и 4 имели толщину 513 мм, 2 и 3 – 457 мм. Вертикальная защита 57 +152-186 + 18-15 мм гомогенной брони. Башни средней артиллерии прикрывались 51-мм гомогенными плитами. Боевая рубка формировалась из брони класса B, с толщиной стенок до 457мм, крыша – 236мм.

Конструктивная противоторпедная защита т.н. «американской» схемы, по конструкции похожа на примененную на «North Carolina» - без подводного продолжения главного броневого пояса, переходящего в ПТП за счет чего резко увеличивалась глубина ПТЗ. Нижний броневой пояс из брони класса B был перенесен внутрь корпуса и крепился к одной из поперечных переборок с углом наклона 10 град.

Главный калибр составляли 12 406,4-мм 50-калиберных орудий Mk-7 размещенные в четырех трехорудийных башнях, мало отличающихся от таковых на «Айовах». Две башни располагались в носовой и две – в кормовой части корабля. Орудия имели индивидуальные люльки. Максимальный угол возвышения орудия составлял 45 град. Орудия заряжались при фиксированном угле возвышения – 5 град. Снаряды для установок американцы традиционно хранили в барбетах, зарядные погреба располагались в нижних отсеках, перегрузочное отделение, как и на предыдущих линкорах отсутствовало. Основным типом снарядов предполагался бронебойный Mk-8.

В качестве зенитного и противоминного калибра устанавливались 20 127 мм универсальных орудий Мк 12 в 10 спаренных установках Mk-38. Зенитная артиллерия по проекту предполагалась из 32 или 40 40-мм автоматических орудий «Бофорс» в счетверенных установках Мк-II и 60 стволов 20-мм автоматических «Эрликон» в двух- и одно- орудийных установках.

Также предполагалось авиационное вооружение из двух катапульт и трех самолетов Kingfisher.

Гланые рзмерения: длина корабля 281,94м, ширина 36,88м, осадка 11,17м. Стандартное водоизмещение корабля определялось в 60 500 т., полное – 70 500 т.

Энергетическая установка - четырехвальная, на высоких параметрах пара. Двухкорпусные турбоагрегаты. Двухступенчатые зубчатые редукторы. Ожидалась скорость 28 узлов при суммарной мощности 172 000 л.с. и 30 узлов при форсировке. Дальность плавания экономическим узловым ходом предполагалась в 15 000 миль.

Экипаж предполагался из 2149 человек.

Всего по проекту предполагалось заказать 5 линкоров. Были заказаны 9 сентября 1940 года, в рамках программы «Two Ocean Navy Act».

Обозначение	Фирма-строитель	Даты
ВВ-67 «Montana»	Philadelphia Navy Yard	заложен в 1941г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-68 «Ohio»	Philadelphia Navy Yard	заложен в 1941г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-69 «Maine»	New York Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-70 «New-Hampshire»	New York Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.
ВВ-71 «Louisiana»	Norfolk Navy Yard	не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.