Campo dos Afonsos
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A Base Aérea dos Afonsos - BAAF é uma base da Força Aérea Brasileira estabelecida no legendário Campo dos Afonsos, na cidade do Rio de Janeiro, capital do estado do Rio de Janeiro. O Campo dos Afonsos é conhecido como berço da aviação brasileira pois sua história confunde-se com a história da aviação no Brasil. Foi a partir de 1941, com a criação da FAB, que passou a ser designado oficialmente como Base Aérea dos Afonsos.
Além da base aérea, o Campo dos Afonsos abriga também outros órgãos da FAB, como a Universidade de Força Aérea - Unifa destinada a preparação de oficiais superiores e oficiais generais, e o Museu Aeroespacial - Musal, com mais de 80 aeronaves históricas em exposição, entre outras atrações.
[editar] Unidades Aéreas
Em 2005, operavam na Base Aérea dos Afonsos as seguintes unidades da FAB:
- 1º Grupo de Transporte de Tropas, 1º GTT, dividido em 1°/1° GTT - Esquadrão Coral e 2°/1 ° GTT - Esquadrão Cascavel, ambos utilizando aeronaves C-130 (Lockheed Hercules).
- 3º Esquadrão do 8º Grupo de Aviação (3°/8° GAV), o Esquadrão Puma, com helicópteros CH-34 (Eurocopter AS-332 Super Puma) e um pequeno número de T-25 (Neiva Universal).
Além das Unidades Aéreas, a Base Aérea dos Afonsos(BAAF) abriga duas Unidades de Infantaria:
- O Batalhão de Infantaria da Aeronáutica Especial dos Afonsos(BINFAE-AF).
- O Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento(EAS), mais conhecido como PARA-SAR.
[editar] História do Campo dos Afonsos
Foi no Campo dos Afonsos que, em outubro de 1911, começou a funcionar a primeira organização aeronáutica do Brasil, o Aeroclube do Brasil. Fundado por um grupo de idealistas e entusiastas da aviação, o aeroclube tinha como presidente honorário Alberto Santos Dumont e um dos sócios era o tenente Ricardo Kirk, o primeiro oficial do Exército e o segundo militar brasileiro a obter um brevet de piloto de aviões.
Pouco tempo depois, em 2 de fevereiro de 1914, passou a sediar também a Escola Brasileira de Aviação - EBA, iniciativa de um grupo de aviadores italianos e resultado de um acordo firmado entre estes e o então Ministério da Guerra (atual Ministério da Defesa) do Brasil. Na direção da escola, atuando como representante do ministério, estava o tenente da Marinha do Brasil, Jorge Henrique Moller, o primeiro piloto brasileiro brevetado.
Infelizmente, com a eclosão da I Guerra Mundial na Europa e o encerramento das atividades da empresa organizada pelos italianos para patrocinar a EBA, o funcionamento da escola tornou-se problemático. A falta de instrutores, de peças de reposição, e uma perturbadora seqüência de acidentes levaram ao fechamento da EBA em 18 de julho de 1914, pouco mais de 5 meses após a sua inauguração. Todo o acervo da escola foi entregue então ao Exército Brasileiro que, por sua vez, o repassou ao Aeroclube do Brasil.
Ainda no decorrer da I Guerra Mundial, o governo brasileiro negociou com o governo francês o envio de uma missão militar para atuar na instrução do Exército Brasileiro em vários níveis, inclusive na formação de pilotos militares. Assim, em meados de 1918, antes do final da guerra, chegou ao Brasil uma pequena missão militar francesa e, em 29 de janeiro de 1919, foi criada a Escola de Aviação Militar, que começou a funcionar no Campo dos Afonsos em 10 de julho do mesmo ano.
Em 1939, o Campo dos Afonsos foi denominado 1º Corpo de Base Aérea, com a criação do 1º Regimento de Aviação, 1º RAv. Em 1941 com a criação da Força Aérea Brasileira, passou a ser designado Base Aérea dos Afonsos - BAAF.
Desde a sua fundação, até hoje, o bairro é formado por militares do ramo da aeronáutica.
[editar] Ligações externas
- [1] - Site Oficial do Museu Aeroespacial.
- [2] - Site oficial da Universidade de Força Aérea.
- [3] - Galeria com fotos dos C-130 do 1º/1º GTT, Esquadrão Coral.
- [4] - Galeria com fotos dos C-130 do 2º/1º GTT, Esquadrão Cascavel.
- [5] - Galeria com fotos dos CH-34 do 3º/8º GAv, Esquadrão Puma.
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