Fregaty rakietowe typu Horizon
Z Wikipedii
| Fregaty typu Horizon | |
 |
|
| Opis typu | |
|---|---|
| Producent |  Francja  Włochy |
| Użytkownicy |  Francja Włochy |
| Wprowadzenie do służby | 2007 |
| Planowane okręty | 4 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 6600 t |
| Długość | 153 m |
| Szerokość | 20,3m |
| Zanurzenie | 5,4 m |
| Napęd | 2 turbiny gazowe LM2500 2 silniki wysokoprężne Pielstick napędzające 2 śruby |
| Prędkość | 29 węzłów |
| Zasięg | 7000 mil morskich przy prędkości 18 węzłów |
| Załoga | 170 |
| Uzbrojenie | 32 wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych Aster 30 16 wyrzutni pocisków przeciwlotniczych Aster 15 8 prowadnicowa wyrzutnia pocisków przeciwokrętowych Exocet 2 x armata 76 mm 2 działka 20 mm |
| Wyposażenie lotnicze | 2 śmigłowce |
 Galeria w Wikimedia Commons |
|
Fregaty rakietowe typu Horizon - seria okrętów klasy fregata rakietowa opracowanych wspólnie przez Francję i Włochy. Głównym zadaniem okrętów jest obrona przeciwlotnicza. Pierwsza jednostka typu weszła do służby w 2007.
[edytuj] Historia
W 1992 po fiasku projektu europejskiej fregaty NFR-90, Francja, Wielka Brytania i Włochy uzgodniły wymagania jakie ma spełniać nowa wspólna fregata. Przy pracach projektowych główny nacisk miano położyć na zwiększenie zdolności do zwalczania celów powietrznych. Prace nad projektem fregat Horizon zostały poważnie zakłócone przez rozbieżności co do dokładnej specyfikacji i przeznaczenia okrętów. Francja i Włochy wymagały zapewnienia obrony przeciwlotniczej dla swoich lotniskowców na krótkich dystansach, podczas gdy Wielka Brytania preferowała koncepcję okrętów mogących zapewnić obronę przeciwlotniczą zgrupowaniom flot na dalszych dystansach. Poważne rozbieżności pojawiły się także podczas wybierania wyrzutni pionowego startu gdzie Francja i Włochy promowały system Slywer a Wielka Brytania VLS.
Wahania co do ostatecznego kształtu okrętów, ich konfiguracji i wyboru rozwiązań technologicznych, które miały miejsce w latach 1995-1996 doprowadziły do przesunięcia planowanego terminu wejścia pierwszych okrętów do służby na rok 2006. Z powodu zasadniczych różnic co do zastosowania nowych okrętów 26 kwietnia 1999 Wielka Brytania wycofała się z programu Horizon i podjęła decyzję o samodzielnym opracowaniu przeznaczonych dla Royal Navy okrętów, które otrzymały oznaczenie Typ 45.
Francja i Włochy zamówiły po dwie jednostki typu Horizon. Zamówienie na dwa dodatkowe okręty dla Francuskiej Marynarki Wojennej zostało anulowane na rzecz nowych wielozadaniowych fregat typu FREMM.
22 grudnia 2007 do służby weszła pierwsza włoska fregata typu Horizon "Andrea Doria" która pełną gotowość operacyjną ma osiągnąć w drugiej połowie 2008 roku.
