Francuskie Siły Powietrzne
Z Wikipedii
Francuskie siły powietrzne (Armée de l'Air) są częścią francuskich sił zbrojnych. Bazują one na samolotach własnej produkcji, a także po części na samolotach hiszpańskich, amerykańskich i brazylijskich.
Spis treści |
[edytuj] Dowództwo
Siły powietrzne wyposażone w broń jądrową podlegają bezpośrednio prezydentowi, który jest odpowiedzialny za francuskie siły zbrojne. Głównym dowództwem francuskich sił powietrznych jest CEMAA która pełni funkcję doradczą dla francuskich sił powietrznych, jest także odpowiedzialny za przygotowanie sił powietrznych. CEMMA podlega sztabowi sił powietrznych (EMAA) który jest kierowany jednoosobowo praz przez policyjną centralę, która jest odpowiedzialna za zarządzanie siłami powietrznymi.
[edytuj] II poziom dowództwa
Francuskie siły powietrzne zbudowane są na zasadzie oddzielnej odpowiedzialności za rozkazy obejmujące działania zbrojne oraz rozkazy operacyjne oraz rozkazy o charakterystyce logistycznej.
[edytuj] Bazy wojskowe
Baza Lotnicza (BL) jest podstawowym miejscem stacjonowania bojowych sił powietrznych. Dowódca bazy rozporządza wszystkimi samolotami które tam stacjonują oraz około 600-3500 ludźmi. Do zadań dowódcy należy nadzór nad wykonywaniem rozkazów. Siły powietrzne zorganizowane są na zasadzie sił szybkiego reagowania, zarówno w kraju jak i za granicą, co pozwala na tworzenie baz poza granicami Francji i w jej departamentach i terytoriach zamorskich.
[edytuj] Rozmieszczenie eskadr bojowych
- 102 BL Dijon
- 1/2 esk. "Cigognes" (Mirage 2000-5)
- 2/2 esk. "Cote d'Or" (Mirage 2000-5)
- 103 BL Cambrai
- 1/12 esk. "Cambresis" (Mirage 2000C RDI)
- 1/12 esk. "Picardie" (Mirage 2000C RDI)
- 112 BL Reims
- 1/33 esk. "Belfort" (Mirage F1 CR)
- 2/33 esk. "Savoie" (Mirage F1 CR)
- 113 BL Saint-Dizier
- 1/7 esk. "Provence" (Rafale B/C)
- 115 BL Orange
- 2/5 esk. "Ile de France" (Mirage 2000B/C RDI)
- 116 BL Luxeuil
- 881/4 esk. "Douphine" (Mirage 2000N)
- 2/4 esk. "Lafayette" (Mirage 2000N)
- 125 BL Isters
- 3/4 esk. "Limoussin" (Mirage 2000N)
- 132 BL Colmar
- 1/30 esk. "Alsace" (Mirage F1 CT)
- 2/30 esk. "Normandie-Niemen" (Mirage F1 CT)
- 133 BL Nancy
- 1/3 esk. "Navarre" (Mirage 2000D)
- 2/3 esk. "Champagne" (Mirage 2000D)
- 3/3 esk. "Ardennes" (Mirage 2000D)
- 188 BL Djiboutti
- 4/33 esk. "Vexin" (Mirage 2000B/C)
[edytuj] Potencjał (liczba sztuk samolotów poszczególnych typów)
- Aérospatiale Puma(3)
- Airbus A310 (2)
- Airbus A319 (2)
- Airbus A340 (14)
- Boeing C - 135 Sntry (4)
- CASA CN-235– 200 (8)
- CASA CN-235- 200M (11)
- Falcon Dassault 50 (3)
- Falcon Dassault 900 (2)
- Mirage Dessault 2000 (286)
- Mirage 2000B (27)
- Mirge 2000C (90)
- Mirage 2000D (64)
- Mirage 2000N (62)
- Mirage 2000-5 (37)
- Dassult Rafale B(17)
- Dassult Rafale C (5)
- Dassult Rafale M(13)
- Dassault - Breguet / Dornier Alfa Jet (99)
- De Havilland Canada DHC - 6 T Otter (6)
- Embraer EMB 121 Xingu (35)
- Embraer EMB 312 Tucano (47)
- Kugar Eurocopter (11) z czego
- JAKO 332C (3)
- JAKO 332L (3)
- JAKO 532 (2)
- EC 725(3)
- Eurocopter Écureuil (5)
- Eurocopter Frenc
- Grob G120 (2 z 16)
- Lockheed C-130 Hercules (14)
- C - 130H (5)
- C - 130H–30 (9)
- Mudry CAP (10)
- Socata TB (90)
- Socata TBM (?)
- Transall C-160 z czego
- C - 160G Gabriela (2)
- C - 160NG (65)
[edytuj] Bibliografia
- Tadeusz Wróbel, Skrzydła V Republiki, [w:] "Polska Zbrojna" nr. 12/2008, ss.50-51
