Autostrada A5 (Austria)

Z Wikipedii

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze.
Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Podstawowe dane

Proj. długość:

57,5 km

Zbudowano:

0 km

W budowie:

ok. 23,5 km

Landy

Dolna Austria

Mapa

Zdjęcie

A5 obwodnica Wolkersdorfu

Planowany przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

R52 E461

Czechy

granica państwa A-CZ
Drasenhofen — Mikulov

(proj)

Drasenhofen-Nord B7

(proj)

Drasenhofen-West

(proj)

Poysbrunn B7

(proj)

Walterskirchen

(proj)

Wilfersdorf-Nord B7

(proj)

Wilfersdorf-Süd B7

Schrick B46

Gaweinstal-Nord B7

Gaweinstal-Mitte

Hochleithen B7

Wolkersdorf-Nord B7

Ulrichskirchen

Wolkersdorf-Süd

tunel (460 m)

Knoten Eibesbrunn S1 B7

B7E461

Autostrada A5 (niem. Autobahn A5) także Nordautobahn (autostrada północna) - planowana autostrada w Austrii w ciągu trasy europejskiej E461.

Autostrada połączy Wiedeń z granicą czeską w kierunku Brna.

Plany autostrady powstały dawno temu, ale wiele lat przeleżały na półce. Aby ją zasymbolizować artyści wybudowali w 1995 koło Paasdorf w zagłebieniu ok. 6 m odcinek autostrady. Od tego czasu była nazywana najkrótszą autostradą świata. Znaczenie planowanej autostrady znacznie wzrosło po rozszerzeniu Unii Europejskiej w 2005. W 2007 roku zaczęły się prace przy budowie autostrady, które mają zakończyć się w 2010.

Autostrada ma zacząć się na zachód od Eibesbrunn, następnie będzie prowadzić zbudowaną (jako drogę ekspresową) kilka lat temu obwodnicą Wolkersdorfu. Na północ od Wolkersdorfu ma prowadzić przebudowaną obecną trasą Bundestrasse B7. Następnie ma ominąć od zachodu miejscowości Kollnbrunn oraz Gaweinstal. W pobliżu Schrick powróci na trasę drogi B7, a następnie ominie od zachodu Wilfersdorf oraz od wschodu Poysdorf. Ponownie wróci na kilka km. na trasę B7 i od zachodu ominie Drasenhofen. Tuż przed granicą wróci na obecną trasę B7 i po jej śladzie będzie prowadziła do granicy z Czechami.