Norge/Vänernbanan
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Opprydning: Denne artikkelen trenger en opprydning for å oppnå en høyere standard. Du kan hjelpe Wikipedia med å forbedre den.
Norge-/Vänernbanan er en svensk jernbanestrekning. Den består av delstrekningene Göteborg Brålanda - Kil langs vestsiden av Vänern og Brålanda - Kornsjø til riksgrensen mot Norge.
Strekningen Gøteborg - Øxnered - Åmål - Kil var opprinnelig del av Bergslagsbanan, strekningen Mellerud - Kornsjø med sidelinje til Sunnanå havn var privatbane med navn Dalslandsbanan. Begge banene ble åpnet i 1879. Dalslandsbanan ble overtatt av Bergslagsbanan noen år før SJ overtok de private banestrekningene i Sverige i 1948.
I 1956 ble en søndre tilsving til BJ åpnet, slik at utenlandstogene til og fra Norge kunne kjøre direkte videre forbi utenom Mellerud mot Øxnered, og man slapp derfor den gamle nordre tilsving til Mellerud, hvor lokomotivet måtte flyttes til den andre enden av togsettet. I 1995-96 åpnet en ny, stor søndre tilsving som muliggjør raskere togforbindelse utenom Mellerud. I Trollhättan på BJ har store ombygninger funnet sted siden sist på 1990-tallet (ny hevebro) og i 2006 ble dobbeltsporet Trollhättan - Øxnered tatt i bruk. Et nytt høyhastighetsdobbeltspor mellom Gøteborg og Øxnered skal bli ferdig i 2012. Stasjonen i Øxnered har allerede blitt ombygget for dobbeltsporet.
For strekningen Øxnered-Kornsjø har det vært ytterligere planer om forbedring, men svenske Banverket planlegger ikke å gjøre noe før år 2020, da norske Jernbaneverket er totalt uintressert i å gjøre noe med Østfoldbanen. Middelhastighet Gøteborg-Kornsjø er 110 km/h og Kornsjø-Oslo 75 km/h år 2008.
[rediger] Linjekart
| Tegnforklaring | |||
  |
349 km | Oslo | |
 |
Østfoldbanen | ||
|
Bergslagsbanan fra Gävle | ||
   |
Värmlandsbanan fra Karlstad og Laxå | ||
|
232 km | Kil | |
 |
Fryksdalsbanan til Torsby | ||
|
Värmlandsbanan til Charlottenberg og Kongsvingerbanen | ||
 |
Edsvalla | ||
 |
Våhlberg | ||
|
210 km | Grums | |
|
Slottsbron | ||
|
Segmon | ||
 |
190 km | Värmlandsbro | |
|
181 2.00 | Säffle | |
|
165 1.45 | Åmål | |
|
Svanskogsbanan, museumsbane | ||
|
Tösse | ||
  |
Sundet ved Kornsjø | ||
 |
Mon | ||
|
Hökedalen | ||
  |
Lee | ||
|
161 1.30 | Ed | |
|
Ånimskog | ||
|
Tingvalla | ||
 |
fra Bengtsfors, nedlagt | ||
 |
til Uddevalla, nedlagt | ||
|
Bäckefors | ||
|
Köpmannabro | ||
|
Dalskog | ||
|
Dals Rostock | ||
|
Sandlycke | ||
 |
Dal-Västra Värmlands Järnväg fra Billingsfors | ||
|
Sunnanå | ||
|
123 1.20 | Mellerud | |
   |
|||
  |
|||
|
Råskogen | ||
|
Erikstad | ||
|
Skälebol | ||
|
Brålanda | ||
|
Frändefors | ||
|
Älvsborgsbanan | ||
|
82 0.55 | Öxnered | |
 |
Älvsborgsbanan | ||
|
Ladugårdsbyn | ||
 |
Göta Älv | ||
 |
Stallbacka | ||
|
73 0.50 | Trollhättan | |
|
til Nossebro, nedlagt | ||
|
Velanda | ||
|
Upphärad | ||
|
Prässebo | ||
|
Nygård | ||
 |
Lilla Edet | ||
|
Lödöse | ||
 |
|||
|
Alvhem | ||
|
Älvängen | ||
|
Nol | ||
|
Jordfallet | ||
|
Surte | ||
|
fra Håkantorp, nedlagt | ||
|
Agnesberg | ||
|
Marieholm | ||
 |
Bohusbanan | ||
 |
Västra stambanan | ||
|
Olskroken | ||
|
Västkustbanan | ||
 |
0 0.00 | Göteborg C | |
[rediger] Kilder
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
