Ferrari 575M Maranello
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Ferrari 575M Maranello | |
 |
|
| Productiejaren | 2002 - 2006 |
| Productieaantal | |
| Voorganger | 550 Maranello |
| Opvolger | 599 GTB Fiorano |
| Uitvoeringen |
|
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Ferrari 575M Maranello is een GT van het Italiaanse automerk Ferrari en werd voor het eerst voorgesteld op het autosalon van Genève in 2002 als opvolger van de Ferrari 550 Maranello.
Inhoud |
[bewerk] 575M Maranello
De 575M Maranello is eerder een evolutie van de 550 Maranello dan een compleet nieuw model. De motor bleef net als bij de 550 een V12 die vooraan werd gemonteerd, maar werd zoals de naam aangeeft vergroot van ongeveer 5500 cc voor de 550 Maranello naar 5750 cc. De M in de naam staat voor modificata (gewijzigd in het Italiaans) en staat voor de andere wijzigingen ten opzichte van de 550, op zowel mechanisch als stilistisch vlak. Zo kreeg de 575 een nieuwe versnellingsbak met technologie uit de F1. Deze wijzigingen brachten de topsnelheid van de 575M Maranello op 325 km/u en zorgden ervoor dat hij van 0 tot 100 km/u gaat in 4,2 seconden.
[bewerk] Cijfers
- Vermogen: 515 pk @ 7250 tpm
- Motor: 5748 cc 65° V12
- Lengte: 4555 mm
- Breedte: 1935 mm
- Hoogte: 1277 mm
- Droog gewicht: 1730 kg
[bewerk] 575 GTC
In 2003 werd samen met N.technology speciaal voor privéteams die deelnemen aan de GT-kampioenschappen zoals de FIA GT een circuitversie van de 575 ontwikkeld. De C van GTC staat dan ook voor competizione, competitie. De cilinderinhoud werd vergroot tot 5.997 cc en de wagen werd gebouwd met lichtere materialen. Het vermogen van de 575 GTC kwam op 605 pk te liggen. In 2004 besloot Ferrari om enkele wijzigingen van de GTC ook beschikbaar te maken op de straatversie van de 575.
[bewerk] Superamerica
 Zie Ferrari 575 Superamerica voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
Net als van de 550 Maranello werd ook van de 575 een open variant gebouwd. De 575 Superamerica is een gelimiteerde versie en Ferrari besloot om de prestigieuze naam Superamerica nog eens te gebruiken. Superamerica werd in de jaren '50 en '60 gebruikt voor de meest exclusieve versies van verschillende Ferrari's.
| Productiewagens van Ferrari |
|---|
|
Toekomstige modellen: California Huidige modellen: F430 · F430 Spider · 430 Scuderia · 599 GTB Fiorano · 612 Scaglietti · FXX Historische modellen: 166 Inter · 195 Inter · 212 Inter · 342 America · 375 MM Coupé · 250 Europa · 375 America · 250 Europa GT · 410 SA · 250 GT · 250 GT Cabriolet · 250 GT California · 250 GT Coupé · 250 GT Spider · 250 SWB · 400 Superamerica · 250 GT 2+2 · 250 GTO · 250 GTL · 250 GTO/64 · 275 GTB · 275 GTS · 330 GT 2+2 · 500 Superfast · 330 GTC · 330 GTS · 365 California · 365 GT 2+2 · 365 GTB/4 · Dino 206 GT · 365 GTS/4 · 365 GTC · 365 GTS · Dino 246 GT · 365 GTC/4 · 365 GT/4 2+2 · 365 GT/4 BB · Dino 308 GT/4 · 308 GTB · 308 GTS · 400 · 512 BB · 512 BBi · 208 GTB · 208 GTS · Mondial 8 · 288 GTO · Testarossa · 328 GTB · 328 GTS · Mondial 3.2 · 412 · GTB · GTS · F40 · Mondial T · 348 TB · 348 TS · 512 TR · 456 GT · 456 GTA · 348 Spider · F512 M · F355 · F355 Spider · F50 · 550 Maranello · 456 M · 360 Modena · 360 Spider · 550 Barchetta · Enzo · 575M Maranello · Challenge Stradale · 575 Superamerica |
