リカルド・パレッティ

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F1での経歴
国籍	イタリア
生年月日	{{{生年月日}}}
没年月日	{{{没年月日}}}
車番	{{{車番}}}
所属チーム	オゼッラ
活動時期	1982
過去の所属チーム	{{{過去の所属チーム}}}
出走回数	2
優勝回数	0
通算獲得ポイント	0
表彰台(3位以内)回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
F1デビュー戦	1982年サンマリノGP
初勝利	-
{{{今年度}}}年順位	{{{今年度順位}}}
	（記録は{{{最新レース}}}終了時）
最終勝利	-
最終戦	1982年カナダGP
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リカルド・パレッティ（Riccardo Paletti, 1958年 6月15日 - 1982年 6月13日）は、イタリア出身のレーシングドライバー。

[編集] 経歴

F1以前には、1979年にイタリアF3、1980年前半にはヨーロッパF3に参戦。シーズン途中よりヨーロッパF2に参戦し、翌1981年もヨーロッパF2で走った。

[編集] F1

1982年に、オゼッラからF1に参戦を開始。パイオニアのスポンサーを持ち込んでのものだったが、戦闘力の低いマシンということもあり、開幕戦から予選落ちと予備予選落ちが続いた。

第4戦サンマリノGPでは予選11位となり、F1デビューを果たす。しかし、これはF1界における政治的な紛争から、FOCA系チームの大半がボイコットして参加が14台となり、予選落ちが存在しなかったことによるものだった。決勝では序盤にリタイヤしている。

その後、第7戦デトロイトGPでは、予選23位となり自力で予選を通過するが、決勝は6周目に事故で一旦赤旗中止となる。そして再スタート時には、マシンを失ったチームのエースドライバー・ジャン＝ピエール・ジャリエにマシンを譲ることとなり、出走することが出来なかった。

[編集] 事故死

続く第8戦カナダGPにおいても、パレッティは前戦同様予選を23位で通過。このレースでは、フェラーリを駆るディディエ・ピローニがポールポジションを獲得していた。しかし、決勝でピローニはスタートでエンジンをストールさせ立ち往生。後方グリッドからスタートしたパレッティはその状況が分からず、アクセル全開のフル加速状態で、停車していたピローニのマシンに激突（追突）してしまった。

パレッティのマシンは前部がめり込む形となり、両足は折れ、胸をステアリングで圧迫されていた。そのうえ救助作業の最中にマシンが炎上し、消火作業で救出に時間を要する結果となった。その後病院に運ばれたが、胸郭破裂で死亡が確認された。23歳。ほぼ即死状態だったという。事故の原因になってしまったピローニは、激しく追突されたものの、ほとんど無傷だった。

この事故以来、F1では12年間レースウィーク中の死亡事故が起きることは無かった。