Polski Fiat 126p

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Polski Fiat 126 Maluch

Polski Fiat 126p

Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]

Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1973
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	2000
Sostituita da:	Fiat Cinquecento
Esemplari prodotti	5,6 milioni
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3.107 mm
Larghezza	1.377 mm
Altezza	1.343 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia	Fiat 126 Zastava 126 SEAT 126
Concorrenti
Note
ulteriore foto

La Fiat Polski 126p è una piccola automobile prodotta in Polonia fra il 1973 e il 2000. Era la versione polacca della Fiat 126 e, per distinguerla da quelle costruite in altri paesi la lettera “p„ fu aggiunta al nome .

È stata prodotta dalla FSM di Bielsko-Biała e Tychy con l'autorizzazione della Fiat. Per il prezzo relativamente basso è stata l'auto della motorizzazione di massa della Polonia. Le piccole dimensioni hanno fatto in modo che le venisse assegnato il simpatico soprannome di Maluch (“bambino„). Il soprannome è diventato così popolare che nel 1997 è stato accettato dalla FSM come nome ufficiale dell'automobile.

È stata esportata nel Blocco sovietico e per parecchi anni fu una delle automobili più vendute anche in Ungheria.

Era stata studiata una versione Giardinetta da usare anche per la Fiat 126 ma il progetto venne bocciato.

[modifica] Avvenimenti

6 giugno 1973; le prime Fiat Polski 126p costruite con parti italiane costano circa 69 000 zlotys (uno stipendio mensile medio era di circa 3.500 zlotys)
22 luglio 1973; l'apertura ufficiale della catena di produzione della fabbrica polacca
1977; la cilindrata del motore è aumentata da 594 cc ad 652 cc, la potenza è aumentata a circa 24 cv
1978; Il motore da 594cc viene tolto dalla gamma.
1979; la produzione della Polski Fiat 126p continua soltanto a Bielsko-Biała.
1981; viene fabbricata la milionesima Polski Fiat 126p
dicembre 1984; cambiamenti tecnici importanti; introduzione della serie "FL"
maggio 1993; sono state prodotte 3.000.000 Polski Fiat 126p.
settembre 1994; miglioramento del corpo della vettura, la versione “EL„ ha parti simili a quelle usate nella Fiat Cinquecento.
gennaio 1997; introduzione della marmitta catalitica, la versione "Bis" esce di scena e viene riconosciuto dalla FSM il nome "Maluch".
ottobre 2000; la produzione è stata interrotta dopo 3.320.000 unità costruite. Tutte le Maluch dell'ultima serie speciale Happy End erano gialle.