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Maybach-Motorenbau GmbH - Wikipedia

Maybach-Motorenbau GmbH

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Maybach-Motorenbau GmbH
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Tipologia [[]]
Borse valori
Fondazione 23 marzo 1909 a Bissingen/Enz

Fondata da

Ferdinand Graf von Zeppelin
Karl Maybach

Chiusa

1960

Sede principale

Friedrichshafen

Gruppo
Filiali

Persone chiave

Settore

Prodotti

Fatturato

Margine d'intermed.

Risultato operativo

Utile netto

Dipendenti
Slogan '
Note
Sito web [http:// ]

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Progetto Economia

La Maybach-Motorenbau GmbH era una azienda meccanica tedesca, produttrice di motori per dirigibili e carri armati, nonché di automobili e rotabili ferroviari.

Indice

[modifica] Origini

Fu fondata a Bissingen/Enz il 23 marzo 1909 dal conte Zeppelin e da Karl Maybach con il nome Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, per la produzione di motori per dirigibili; fu trasferita a Friedrichshafen nel 1912 e rinominata dapprima Motorenbau GmbH Friedrichshafen, poi, dal maggio 1918, Maybach-Motorenbau GmbH. Costruì tutti i motori degli zeppelin fino all'LZ 127.

[modifica] Prima guerra mondiale

Nel corso della guerra la Maybach fornì i propulsori per 28 dirigibili e sei motoscafi.

[modifica] Repubblica di Weimar

Maybach DS8
Maybach DS8

Con il Trattato di Versailles fu proibito alla Germania la produzione di aerei e dirigibili, così la Maybach cominciò a costruire automobili di lusso. Fino al 1941 furono prodotte circa 2300 vetture, poi la produzione cessò per ragioni belliche. Quando fu possibile riprendere la produzione aeronautica, tra i maggiori successi della Maybach vanno annoverati i motori per l'LZ 127 Graf Zeppelin.

[modifica] Seconda guerra mondiale

Motore Maybach HL 120        11.9 a 12 cilindri per carro armato
Motore Maybach HL 120 11.9 a 12 cilindri per carro armato

Durante la guerra la Maybach produsse quasi tutti i motori dei carri armati e dei motoscafi tedeschi. Si trattava di motori a benzina che equipaggiavano i Panther, i Tiger I e II e il cacciacarri Jagdtiger.

[modifica] Dopoguerra

Nel dopoguerra i tentativi per riprendere la produzione di veicoli fallirono per mancanza di capitale, e la Maybach si limitava ad eseguire riparazioni, finché nel 1960 fu comprata dalla Daimler-Benz, e da allora, sotto il nome MTU Friedrichshafen GmbH, si dedica allo sviluppo di motori diesel. Dal 2002 è ripresa la fabbricazioni di automobili, sotto il marchio Maybach-Manufaktur. Il modello che debuttò nella primavera 2002 fu la 57/62, una berlina di lusso con lo chassis ed il motore Mercedes-Benz.

[modifica] Bibliografia

  • (DE) Wilhelm Treue / Stefan Zima: Hochleistungsmotoren - Karl Maybach und sein Werk; (Reihe: Klassiker der Technik) VDI Verlag 1992; ISBN 3-18-400905-X
  • (DE) Paul Schmalenbach: Die deutschen Marine-Luftschiffe; Koehlers Verlagsgesellschaft 1977; ISBN 3-7822-0130-2

[modifica] Collegamenti esterni

Esplorare il mondo delle automobili attraverso le case costruttrici per nome o per nazione
e conoscere i relativi modelli (coordinamento del progetto:trasporti)
Seguire lo sport automobilistico con la Formula 1, i rally e le altre competizioni, i circuiti e i piloti


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