FerrovieNord
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FerrovieNord S.p.A. | |
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Tipologia | Società per Azioni |
Fondazione | 1985 a Milano |
Sede principale | |
Gruppo | FNM S.p.A. |
Persone chiave |
Vittorio Belingardi, Luigi Legnani |
Dipendenti | 979 (2006) |
Sito web | www.ferrovienord.it |
Progetto Economia |
FerrovieNord S.p.A. (prima del 2006, Ferrovie Nord Milano Esercizio S.p.A.) è la società appartenente al Gruppo FNM che gestisce la rete delle ferrovie di proprietà regionale affidate in concessione al gruppo.
Indice |
[modifica] Cenni storici
Nacque nel 1985, nell'ambito della trasformazione della società Ferrovie Nord Milano Spa in una holding. Ebbe la denominazione Ferrovie Nord Milano Esercizio e il suo oggetto sociale erano la gestione e la manutenzione della rete ferroviaria e dei servizi di trasporto sulla stessa.
Nel 1987, la Ferrovie Nord Milano costituì assieme alla Provincia di Brescia e alla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie il Consorzio Brescia Nord il cui compito era rilevare alla SNFT la concessione della ferrovia Brescia-Iseo-Edolo. Cinque anni dopo, la FNM incorporò la SNFT e acquistò l'interno pacchetto azionario del Consorzio. Di conseguenza, il 1 gennaio 1993, la FNME ricevette dalla capogruppo l'esercizio ferroviario che faceva capo alla SNFT e assunse la gestione diretta della ferrovia camuna.
Nel 2004, la FNME aderì al principio di separazione contabile fra la gestione dell'infrastruttura e quella dei servizi di trasporto. Alla società è rimasta la gestione della rete e delle stazioni, mentre le componenti aziendali relative al trasporto ferroviario passeggeri e merci furono scisse e utilizzate per costituire due nuove società. La Ferrovie Nord Milano Trasporti S.r.l. ottenne la gestione del traffico passeggeri, mentre la Ferrovie Nord Cargo S.r.l. spettò quella merci.
Il 15 maggio 2006 a seguito di un processo di ridefinizione della Corporate Identity di tutte le società del gruppo, la società è stata ridenominata FerrovieNord.
[modifica] Attività
La società si occupa della gestione di oltre 300 Km di rete ferroviaria e delle 120 stazioni ferroviarie dislocate lungo la stessa.
L'attività è organizzata in due sezioni: il Ramo Milano e il Ramo Brescia.
Il Ramo Milano si occupa delle linee di proprietà regionale affidate in concessione al Gruppo che collegano la città lombarda a Varese, Novara, Como e all'Aeroporto di Milano-Malpensa. In particolare, le linee ferroviarie di competenza sono:
- Ferrovia Milano-Asso;
- Ferrovia Milano-Saronno-Novara (compresa la deviazione Bivio Sacconago-Malpensa utilizzata dal Malpensa Express);
- Ferrovia Milano-Saronno-Como;
- Ferrovia Milano-Saronno-Varese-Laveno;
- Ferrovia Saronno-Seregno.
Il Ramo Brescia, invece, si occupa della gestione della ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.
Tutte le linee sono elettrificate ad una tensione di 3000 Volt a corrente continua. Sono un'eccezione la Saronno-Seregno, usata per il solo traffico merci e per il trasferimento di locomotori per il servizio cargo, e la Brescia-Edolo, la cui trazione è diesel.
[modifica] Bibliografia
[modifica] Voci correlate
- LeNord
- NordCargo