שיחה:הסעה (מטוס)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

[עריכה] הבהרה

" סיבוב הגלגל הקדמי או האחורי..." - לא שמעתי על מטוסים שכוון הנסיעה נשלט בהם ע"י גלגל אחורי. חגי אדלר 08:31, 11 במאי 2007 (IDT)

במטוסים של פעם כמו דקוטה שאין בהם גלגל קדמי, הגלגל האחורי הקטן שמתחת לזנב שולט בכיוון. Ori~ 08:49, 11 במאי 2007 (IDT)

[עריכה] העברה מ-"נסיעה" ל-"הסעה"

המושג הסעה כולל גם הסעה בכח עצמי, ונעשה בו שימוש כדי להפריד בין נסיעה של כלי רכב לזאת של כלי טיס, וזה הכל. בחה"א, לפחות, מקובל לכנות הסעה בעזרת טרקטור או "נע-דחף" בשמות הפשוטים - "גרירה" או "דחיפה", בהתאמה. -- הודעה זו נכתבה על ידי המשתמש/ת נחמיה ג (שיחה | תרומות) ששכח/ה לחתום.

מישהו מתנדב לתרגם את en:Pushback? קומולוס • שיחה 22:03, 29 במאי 2007 (IDT)

ממממ, זה לא נעדחף (אגב, לגרסת המסוק קוראים בחה"א "רמסוק"). אני אבדוק מה הכינוי העברי שלו (נמצא בשימוש במקומות עם כלי טיס גדולים בלבד). לנעדחף יש גלגל עיוור, והנהג יושב עם הפנים למטוס.. נחמיה ג 22:50, 29 במאי 2007 (IDT)

משתמשים באחד כזה במספנות חיל הים כדי להזיז כלי שיט גדולים כשהם על היבשה. חתיכת מכונית הדבר הזה. קומולוס • שיחה 23:27, 29 במאי 2007 (IDT)

איטי בטירוף, אבל חתיכת מפלצת. אגב, המוטות שנמצאים בתמונות שם - מוטות גרירה אוניברסליים קוראים להם, מעניין עד כמה הם אוניברסליים (מחליפים את הראש שלהם - המזלג - כדי להתאים אותם לכלים שונים. לפעמים השינוי הוא רק בפין קטן..). גועל נפש לבדוק אותם. נחמיה ג 23:35, 29 במאי 2007 (IDT)

אם כבר פושבק, שים לב לתמונה החביבה הבאה: תמונה:IAI Dagger.jpg. נחמיה ג 15:18, 1 ביוני 2007 (IDT)